Après Gti, une voiture de Papa

Salut toutes et tous!

La LE étant partie vers d'autres horizons, et mes frais médicaux étant payés, je peux me reprendre une voiture pas très chère!
Je vais donc chercher demain ma 406 Coupé V6 210chx en série limitée Settant Anni de couleur gris foncé et intérieur ''abricot'' (pas super les intérieur des coupés, on fera avec, 4000€ je vais pas faire le difficile)

Ça va forcément me changer de la Gti, mais je m'adapte à mes nouveaux moyens ;-)

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MAJ du 12 Juin 2015 :
Récupération de la voiture a Nîmes. Je n'avais pas vu sur les photos que le bas de caisse passager était enfoncé... Rien de bien méchant pour le prix auquel je l'itouché mais si j'ai un peu de moyens je le ferai réparer

[Syl20du54]

Très belle et à 4000 c'est une affaire winkk

[Fabien]

Bonjour Flo, c'est une voiture de "papa" sympa dis donc. Elle est en super état !
Bon 210 Ch ça doit se déplacer un peu quand même !
Côté équipement ? Tu as quoi ?

Alors à l'époque les voitures étaient beaucoup moins bien équipées, mais elle a quand même. elle a la clim bizone , sièges cuir électriques et chauffants, esp, régulateur, détecteur de pluie, xénon, lave phare etc...

Bon 186.000 kms mais il paraît que c'est très fiable comme moteur (quelqu'un s'y connaît en 6 cylindres?). On verra, à ce prix je pense pas prendre un gros risque.

[gtiste70]

C'est une belle voiture !!
Pas la même finalité que la gti mais tu trouveras ton compte quand même à son volant.

Tu as les xénons blush2

[Seb-@.]

C'est une superbe voiture, à chaque fois que j'en vois une je ne peux pas m'empêcher de la scruter ! Je doute fort que le coupé 407 fera date, mais le coupé 406... quel coup de crayon !

La tienne semble en très bon état, voiture de p'tit vieux ?

[Seb_A]

Ouais canon la 406 coupée !

à une periode, ils parlaient d'un V6 c'est celle ci?

Ouaip, 210chx, le vendeur me fourni bielettes de direction et silenblocs :-)

[Juno]

Elle est très belle et elle n'a pas l'horrible pare choc avant de la phase 2.

Le seul "inconvénient" du V6 ce sont les bobines qui sont fragiles et son goût pour la boisson, même en roulant cool tu peux tabler sur 8/10l au 100, et 15/20l en t'amusant un peu. J'ai un pote qui avait la même en 194cv, couleur identique cuir rouge, çà marchait bien, et la sonorité très sympa qui n'aide pas à faire baisser la conso. Pour le kilométrage pas d'inquiétude, si l'entretien a été suivi, tu peux envisage les 250 000 km sans problème, c'est du costaud.

Merci pour vos interventions ; -)
Effectivement j'avais lu que la bonne une était fragile sur la 210chx. Sur la mienne elle a tenue 176.000 kms quand même avant d'être changée.
La bonne nouvelle est que la voiture à été suivie chez Peugeot et à une bonne tracabilité, et que le garage me donne les bielettes de direction et les rotules ainsi que la bielettes de crémaillère (je n'en ai jamais changé je ne sais pas comment on fait pour la bielettes de crémaillère par contre). Je n'aurai ''que'' la main d'oeuvre et la géométrie à payer.

Maintenant quand on achète de l'occas' il y a toujours cette petite angoisse de se faire ''enfler'' mais ça c'est un paramètre que seule la chance peut contrôler. . .