Salut Flo
Très bon choix, une des plus belles Peugeot existante.

De plus une Settant Ani V6, c'est celle qui sera la plus coté en collection, la cote ne peut que monter. D’ailleurs je trouve le prix que tu l’as payé pas chère du tout même avec le kilométrage élevé. C'est une voiture à garder.
Tu as la version gris Hadès avec cuir Alezan. La plus élitiste est la Settant Ani bleu Hypérion avec le cuir blanc car le cuir blanc n'a été mis que pour ce modèle alors que l'Alezan était disponible sur les autres modèles. Mais sur les autres modèles, il n'y a pas le logo Pininfarina imprimé sur l'appui tête, c'est spécifique à la Settant Ani.

Le V6 est hyper fiable, il peut faire des milliers de kilomètres sans problèmes si la voiture est correctement entretenue. Seul bémol les bobines des cylindres arrières qui craignent l'humidité et en plus avec une main d’œuvre assez forte puisque inaccessible.

Pour la petite histoire le gris Hadès n'est pas une couleur d'origine Peugeot mais une couleur Ferrari 456 (la seule couleur du coupé 406 commun avec Ferrari)
La Settant Ani a les jantes Nautilus, jantes dessinées par Pininfarina qui sont inspirées de celle du concept car Pininfarina sur base de 605. Mais elles seront aussi montées sur la série limitée Coupé sport.

Tu dis que dans tes équipements, il y a les xénon. Les coupé 406 n'ont jamais eu de xénon même si on pourrait le croire vu que les phares ont des lentilles qui donnent un effet bleuté.

J'ai eu 3 Coupé 406. Une Pack Sport 2.2 HDI qui était aussi gris Hadès avec le cuir Alezan, une Coupé Sport 2.2 essence bleu avec intérieur mi-cuir et une Griffé V6 noire avec cuir noir.
Ce sont d'excellentes voitures, ma préférée étant la Griffe V6, ce moteur est un régal.