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  1. #81
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    Réparation faite il y a déjà plusieurs semaines, tout roule. Les semi-slicks Yokohama sont morts, j'ai commandé des balles neuves : Nankang AR-1. Pour le coup difficile de faire plus radical dans le dessin a priori ils sont très performants selon les retours que j'ai pu lire. On verra bien lors de la prochaine sortie circuit !
    Ah tu m'intéresses ! Mes AD08R n'ont plus qu'une journée piste devant eux (dingue comme ils s'usent lentement !), j'attends ton retour pour me décider sinon je reprendrais les YOKO

  2. #82
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    1ère réponse en septembre normalement !
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  3. #83
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    Nouveaux gommards montés. Il est encore trop tôt pour dire ce qu'ils valent, j'ai fait 5km avec. Pas la bonne pression, besoin de nettoyer la couche de paraffine, besoin de les roder. Les seules choses que je puisse dire sont :

    1- ils sont assez larges au niveau de la jante, je pense que les flancs sont épais (ce qui serait cohérent avec la rigidité qu'ils semblent avoir)

    2- apparemment faciles à monter, mais difficiles à équilibrer et très lourds (ce n'est pas un scoop, c'est LE défaut de ce pneu). J'ai donc des jantes légères avec les TD et des pneus très lourds avec les AR-1 ! Tout comme avec les Yoko (qui sont toutefois moins lourds) je vais perdre en accélérations, mais comme je cherche le grip ce n'est pas un trop gros problème.

    3- j'ai l'impression qu'on tient la palme du pneu le moins silencieux Pire que les Yoko usés, faut le faire. Mais là encore, rien de surprenant vu le dessin, et rien de rédhibitoire pour l'usage prévu. De toute façon, j'entendrai davantage le moteur et l'échappement.
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  4. #84
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    Ah oui, petite photo de la bande de roulement. C'est elle qui m'a fait m'intéresser à ce pneu, alors je lui dois bien ça :
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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  5. #85
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Ah oui, petite photo de la bande de roulement. C'est elle qui m'a fait m'intéresser à ce pneu, alors je lui dois bien ça :
    Joli ! Je comprends

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  6. #86
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    Reste plus qu'à aller poncer cette belle bande de roulement sur la piste
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  7. #87
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    Séb, tu aurais le lien concernant les poids réels de la BPS please ?
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  8. #88
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    Salut @Nawty, désolé, j'ai complètement zappé ! https://www.weightcars-fr.com/les-voitures-cars/
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  9. #89
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    Concernant les pneus, grand test des Nankang AR-1 dimanche, à Dreux. Ca, c'est pour la BPS rouge.

    Je précise, car il y a un petit craquage en cours, pour une 30th blanche. Est-ce qu'une âme charitable, à partir du n° de série de la voiture, pourrait me sortir son historique chez Peugeot ?
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  10. #90
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    C'est interdit de communiquer ces infos pour qqn de chez Peugeot à moins d'être en face du titulaire de la CG.

    Si entretien fait chez un agent, ça ressortira pas forcément également.

    Quel numéro ta future ?

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