Création de Vone Racing Bourgogne

**duya71** · 03/06/2015, 15:34

Bonjour à tous,

C’est avec grand plaisirs que je vous annonce la création de Vone Racing Bourgogne, où je serai distributeur officiel de Vone Racing pour l’Est de la France.
http://www.vone-racing.fr/default.asp
http://www.vone-racing.fr/LEntreprise.asp

Un descriptif de Vone Racing existe déjà, mais certaines prestations sont spécifiques à Vone Racing Bourgogne happy
Nos prestations réalisées par un ingénieur automobile et un ingénieur motoriste sont variées et totalement sur-mesure en fonction des désirs du client.

Par exemple, la reprogrammation est réalisée à partir du fichier origine de votre véhicule et non de fichiers standards prédéfinis (parfois obsolètes) insérés par copié-collé écrasant tout.
(Pour clarifier, si votre voiture était un PC, nous faisons quelques modifications de soft sans risque, quand la concurrence formate votre disque dur pour réinstaller Windows Vista… alors que vous étiez déjà à Windows 7 ou 8… de plus, toute mise à jour du constructeur est perdue ! )

Les opérations vont du diagnostic de pannes à la reprogrammation moteur (garantie sans défaut) et notamment :
- Hausse des performances sans surconsommation (Pack Perfo),
- Baisse de la consommation sans dénaturer l’agrément (Pack Eco),
- Modification électronique et/ou mécanique de certains organes à problème (FAP, EGR, sonde Lambda,…)
- Modification de quelques paramètres moteur seulement

Dans un deuxième temps, mes interventions concerneront toutes améliorations possibles sur un véhicule :
- confort,
- habitacle,
- tenue de route,
- freinage (EBC,…),
- acoustique,
- échappement (Milltek,…),
- etc…

Ne pas hésiter à me consulter, notamment si votre voiture donnait toute satisfaction lors de son achat, mais depuis de petits défauts se font de plus en plus présents et gênants…

Enfin le nerf de la guerre, nous sommes généralement moins chers que la concurrence sur la reprogrammation moteur.
Justement car le sur-mesure nécessite un développement personnalisé 100% Vone Racing, là où la concurrence recoure majoritairement à la sous-traitance onéreuse de fichiers moteur standards (avec les désagréments expliqués ci-dessus).
-> Du sur-mesure compétitif !

Et comme la maison mère, je ne pouvais faire moins qu’une remise de 10% sur les reprogrammations à tous les membres du forum 208GTI dans l'Est de la France. grinnn

A bientôt

Yannick "Duya71"
06 08 06 86 51
vone.racing.bourgogne@gmail.com
(déplacement à domicile possible sous conditions)

**Pedro71300** · 29/08/2016, 20:15

Bonsoir duya71 , est tu toujours sur rully ?
Propriétaire d une gti bps je serais intéressé pour une reprog stage 1 .
J attends la commande de la durite d admission redox et je vais me lancer .
Quel est le tarif ? Et la reprog pour la bps est bien au point ?
Merci
Au fait je suis de montceau les mines

**Laur'nt** · 30/08/2016, 12:38

Envoyé par Pedro71300

Bonsoir duya71 , est tu toujours sur rully ?
Propriétaire d une gti bps je serais intéressé pour une reprog stage 1 .
J attends la commande de la durite d admission redox et je vais me lancer .
Quel est le tarif ? Et la reprog pour la bps est bien au point ?
Merci
Au fait je suis de montceau les mines

Salut salut ;) je ne me permet pas de reponre a la place de vone ;)
Par contre je voudrais bien connaitre le resultat avec cette durite !
Je suis passer a rully debut d'année pour reprog ma gti stage 1+ et suis satisfait de la prestation ;)

**Pedro71300** · 30/08/2016, 13:17

Salut , quel sont tes résultats de reprog ? Tu as un euro 5 ? Tu as payer combien si çe n es pas indiscret .
Je préfère en effet attendre le montage de la durite d admission et je mettrais en complément un filtre itg mousse pour accentuer le résultat. Apres faut pas s attendre à des miracles non plus, tedenx annonce 4 à 5 cv max, mais c est toujours ca de pris.
Disons que la vone annonce 17cv en plus en stage 1 sur une bps. Donc avec l admission changée on devrais pas être loin des 230 Cv en stage 1. Et ma 208 aura un an.
Donc l année prochaine lors de la fin de période de garantie je passe un cran au dessus avec un échangeur forge, tubulure forge. Apres je souhaite de la fiabilité donc je ne veux pas pousser le couple au delà des 400 NM qui pour moi sont la limite car la boîte de la bps encaisse d origine les 380 NM du rcz r donc pas de soucis. Et puis bon y a le torsen !

**Laur'nt** · 31/08/2016, 09:19

Envoyé par Pedro71300

Salut , quel sont tes résultats de reprog ? Tu as un euro 5 ? Tu as payer combien si çe n es pas indiscret .
Je préfère en effet attendre le montage de la durite d admission et je mettrais en complément un filtre itg mousse pour accentuer le résultat. Apres faut pas s attendre à des miracles non plus, tedenx annonce 4 à 5 cv max, mais c est toujours ca de pris.
Disons que la vone annonce 17cv en plus en stage 1 sur une bps. Donc avec l admission changée on devrais pas être loin des 230 Cv en stage 1. Et ma 208 aura un an.
Donc l année prochaine lors de la fin de période de garantie je passe un cran au dessus avec un échangeur forge, tubulure forge. Apres je souhaite de la fiabilité donc je ne veux pas pousser le couple au delà des 400 NM qui pour moi sont la limite car la boîte de la bps encaisse d origine les 380 NM du rcz r donc pas de soucis. Et puis bon y a le torsen !

Salut ;)
Javais payer le tarif vone racing -10% de remise grâce au partenariat du forum.
Et oui je suis en euro 5 .

**Seb-@.** · 30/08/2016, 19:32

330Nm pour le RCZ R et la 308 gti ! Mais pas 380Nm.

Ils vont chercher la puissance en haut, avec un couple mieux maintenu en haut du compte-tours. En revanche dans le bas du compte-tours, il n'y a (officiellement) pas beaucoup plus de couple finalement, avec 330Nm vs 300 pour nous.

**Pedro71300** · 31/08/2016, 02:05

Oui en effet je me suis mélanger les pinceaux . 380 NM c est le max que la boîte peu encaisser selon les préconisations constructeurs. Donc c est le seuil que je ne souhaite pas dépasser .
Donc 230 cv et 380 NM de couple pour un stage 1 c est plutôt pas mal.

**Fabien** · 31/08/2016, 09:25

Super content pour toi que tu ais eu la remise @Laur'nt

**Pedro71300** · 31/08/2016, 22:40

Sinon vue que notre ami de chez vone ne dois pas passer souvent ici , vous pensez que Dijon auto racing serais pas meilleur pour notre thp ?
J ai la.possibilité d aller aussi la bas donc si certains ont des retours je suis preneur.

**Laur'nt** · 05/09/2016, 18:36

Envoyé par Pedro71300

Sinon vue que notre ami de chez vone ne dois pas passer souvent ici , vous pensez que Dijon auto racing serais pas meilleur pour notre thp ?
J ai la.possibilité d aller aussi la bas donc si certains ont des retours je suis preneur.

le mieux c'est dappeler vone bougogne ;) et entre nous dijon auto racing vendent des map pour nos gti ;;; ils ne sont pas developpeurs...