[REGLE]--->208 GTI malade?

[brumpk]

salut,

une connaissance a moi, pas mal connue des forums et autres préparateurs m'a reprog ma GTI, pour ne pas citer son nom c'est SCALP

Je précise que je n'ai aucune modifs mise a part ligne après cata d'origine, filtre k&n et dump valve donc rien qui modifie le véhicule

quand je l'ai récupérée j'ai senti une reelle différence ( en mieux bien sur )

mais après passage au banc chez BR PERFORMANCE ils m'annoncent ces valeurs whoosh



Et le mec de chez BR m'annonce qu'il faut vite que je la vende car elle a un sérieu soucis d'après lieu, mais me vente les excellentes compétences de la personne qui m'a reprogrammé ma GTI
C'est quoi le soucis:

Reprog mal faite?
Passage au banc mal fait?
La voiture qui aurait un sérieu problème?

Car ca veux dire que d'origine elle sortai combien? 150chevaux?

[Fabien]

Deux choses avant tout. Moi je vais chez Peugeot et je demande une mise à jour de la cartographie moteur.
Puis je cherche une autre banc et je refais un test pour voir combien sort réellement le moteur vas ce une cartographie d'origine puis tu avises.
Si avec la cartographie d'origine si ton moteur sort pareil oui tu as un soucis. Remets ta Dump d'origine aussi on ne sait jamais elle a peut être un soucis.
Mais les valeurs sorties me paraissent un peu hors normes 147 CH si j'ai bien lu !!!!!! Non mais attends si tu as vraiment ça tu le vois qu'elle avance pas et 147 CH tu devrais le sentir. 177 CH après reprogrammation ? 23 CH de moins que l'origine ? Je n'y crois pas une seconde.
Dernière question BR Performance est incapable de dire d'où peut venir ce manque de puissance ? Le Turbo par exemple.
Moi j'aime bien la solution donnée ta GTi a un soucis revends la. C'est un peu du style : "Bonjour Mr je suis le Docteur, vous êtes malade ! Ah bon de quoi ? Je sais pas mais vous allez mourir."

Fais moi plaisir avant de t'affoler va chez Peugeot demande une mise a jour de ton calculateur. Prends RDV chez une société independante qui a un banc et passe ta GTi et après tu aviseras.

[brumpk]

Salut fab merci pour ta reponse.

Oui la reponse de BR ne m a pas plus du tout. du genre elle a un problème vend la vite pour ne pas être enmerdé et comme ca le prochain sera enmerdé! Deguelasse quoi

Je vais faire ca. Ré injecter la fichier d origine. Remettre la dump d origine et mener a peugeot faire la maj calculateur puis passage au banc autre part pour voir combien elle sort de chevaux.
Mais qu appelles tu indépendant? Car vers chez moi a pars BR et O2 programmation je ne vois pas qui possede un banc? Puis a 50euros le passage ca fais mal ...

[Fabien]

Quand je dis indépendant, la meilleure solution est de trouver une société qui possède un banc mais dont le cœur de métier n'est pas nécessairement l'optimisation moteur et je pense que dans les Bouches du Rhône ça doit se trouver.

Puis sincèrement après réflexion je me dis 147 Ch c'est pas possible tu imagines c'est 50 Ch de moins que l'origine. Pour moi c'est pas que c'est impossible mais c'est qu'il y a un soucis qui doit être trouvé et réparé.
Ils sont incapables de te dire si le turbo a une faiblesse, si cela peut venir de quelque chose d'autre. Une valise doit te dire si une erreur remonte.

Tu demandes à Peugeot une mise à jour de la cartographie et tu demandes un passage à la valise pour voir si des erreurs remontent. S'il manque 50 Ch c'est qu'il y a une faiblesse quelque part. Moi aussi je suis capable de te dire vas y mon grand il faut la vendre elle est malade, je trouve cela extraordinaire.

Puis dernier point tu as pas un ami qui a une Clio RS, une 207 RC ou une auto dans le style et d'origine ? Tu fais un départ arrêté et tu devrais savoir s'il en manque beaucoup, énormément.

[Kreol974]

Fait un 80-150 en 3ème pour tester ta Pmax
Ce sera facile de comparer tes perfs avec une GTi normal.

[brumpk]

Fait un 80-150 en 3ème pour tester ta Pmax
Ce sera facile de comparer tes perfs avec une GTi normal.

A proximité j ai un voisin qui a une gti 30th
Sinon une connaissance qui a une 207 rc mais prepa
Le 80-150 dois se faire en cb de secondes?

Je vais me charger de faire la maj calculateur dans la semaine. Par contre avant faut que je réinjecte le fichier d origine non?

[a306dams]

La MAJ Calculateur va te permettre d'effacer la reprog et d'injecter le tout dernier soft entièrement d'origine. Tu fais d'une pierre deux coups. winkk

[brumpk]

La MAJ Calculateur va te permettre d'effacer la reprog et d'injecter le tout dernier soft entièrement d'origine. Tu fais d'une pierre deux coups. winkk

Yes mais ils verrons pas qu elle a ete reprog?
Je vais prendre rapidement rdv chez peugeot / MAJ gratuite?

Puis j essaierai de faire une courbe avec powerdin - avec le soft reprog, puis avec le soft d origine apres maj calculateur.

[Fabien]

Oui pas grave mais au moins tu repars sur des bases saines au niveau cartographie.

[Kreol974]

Fait un 80-150 en 3ème pour tester ta Pmax
Ce sera facile de comparer tes perfs avec une GTi normal.

A proximité j ai un voisin qui a une gti 30th
Sinon une connaissance qui a une 207 rc mais prepa
Le 80-150 dois se faire en cb de secondes?

Je vais me charger de faire la maj calculateur dans la semaine. Par contre avant faut que je réinjecte le fichier d origine non?

Un 80-140 en 3 (je sais pas pour 150) = 8 sec environ

Regarde .
Il fait un test de reprise en 3, 4, 5 et 6 de 1500 tr/min jusqu'a 6000 tr/min

Compare et tu sauras direct si ta voiture est normal ou pas