C'était pas les mêmes réparations et oui ça faisait vraiment très peur !
C'était pas les mêmes réparations et oui ça faisait vraiment très peur !
Du coup je sais pas.comment ca marche avec les numero vu qu'il a 2 morceaux de chassis xD
Je vous partage une vidéo que j'ai trouvée super @oulia
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Bientôt 1 mois que je teste la Twingo III 75ch et j'ai tellement été agréablement surpris que j'aimerai bien en acquérir une et dégager la vieille Clio II 98 ch. Elle ne pèse que 900 kg, propulsion, bvm, c'est drôle à conduire et je me demande ce que donnerait la version GT maintenant. Regardez moi ce qu'il en fait #smh.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Enorme la vidéo avec la Cat !! Je vais faire la même avec la GT86
Et pour la twingo j'avais vu ce type il est déjanté mdr je ne l'ai jamais essayé mais il y a surement moyen d'en faire quelque chose de sympa vu que c'est une propu. Avec un diff autobloquant pour drifter et bien la poser sur ses appuis ça doit le faire...et un Opix'R
On pourrait faire la mm avec la Twingo III, lorsqu'elle atteindra ce prix. Ça me rappelle les Twingo 1 que j'ai l'habitude de voir sur circuit.
Un papa qui partage sa passion avec sa fille.
Le Mans 1955
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Superbe vidéo de présentation avec les Frecce Tricolori et la très belle Pagani Huayra
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Pas mal du tout cette vidéo !
La SV, le rêve ultime. Aux amateurs du detailing.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
@oulia : entre BRZ/86/Scion, laquelle s'est le plus vendu si t'as une idée? Aussi, sais-tu quels sont les points à vérifier lors de l'achat d'une 86?
Le paysage est juste magnifique, sont vraiment chanceux.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
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