Salut,

Je réponds enfin, désolé.

Oui, le filtre dans la portière permet de ne pas porter atteinte à l'intégrité du faisceau d'origine en se reconnectant sur le connecteur d'origine dans la portière, et quasi impossible de passer "après-coup" d'autres fils dans le passe-gaine de porte.
D'où mon choix du kit ISS165 avec filtre condo sur faisceau (et aussi pour la profondeur).
Sur une 911 j'avais trouvé une place sous l'accoudoir effectivement, mais dans un creux à l'intérieur de la contre-porte (donc invisible de l'habitacle)...

Le filtre d'origine est un condensateur monté directement sur le tweeter il me semble...

Pour le ruban non tissé synthétique adhésif, c'est bien la bonne désignation, ou encore chez PSA: du NTSA, en 19mm de large. (je travaille chez un fournisseur de faisceaux automobile, entre autres). Une approximation est "ruban feutrine".

Il y a deux ref d'agrafes je crois, et je les ai rachetées chez Peugeot (3€ les 10 ?? pfouf, la mémoire...)