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  1. #21
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    Re: Infos couple max pour reprog

    La "poussée" on va dire...

    Et une consommation a la baisse avec la meme utilisation
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

    THP Powaaaaaaaa !!!

  2. #22
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    Re: Infos couple max pour reprog

    un moteur avec un plus de couple forcera moins pour déplacer la même masse.

    bref, plus souple et moins de conso equivalente.
    plus besoin de retrograder pour un depassement par exemple.

    mais souvent les deux vont de pair bien que le THP200 offre une grosse plage de couple aprés repro

  3. #23
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Retrograder c'est bien aussi ;)
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

    THP Powaaaaaaaa !!!

  4. #24
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Citation Envoyé par gtiste70
    Petite question, même si le gain en chevaux est minime qu'apporte un gain en couple ?
    C'est l'impression de vitesse à l'accélération ?
    J'ai de petites lacunes avec cette notion .
    Oui c'est ça. Le couple c'est la sensation d'une accélération.
    Avec un gros gain en couple tu auras la tête collé à l'appui tête :D

  5. #25
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Avec la reprog de chez vone:240cv
    1ère 300nm
    2ème 330nm
    Tout les autres rapport 388nm
    Sur le sec aucun problème par contre sur sol mouillé faut y aller tranquille sur les premiers rapport mise a part ça que du bonheur!!!!!

  6. #26
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Sur mouillé je patine meme en 3
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

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  7. #27
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    Re: Infos couple max pour reprog

    salut,

    une connaissance a moi, pas mal connue des forums et autres préparateurs m'a reprog ma GTI, pour ne pas citer son nom c'est SCALP

    Je précise que je n'ai aucune modifs mise a part ligne après cata d'origine, filtre k&n et dump valve donc rien qui modifie le véhicule

    quand je l'ai récupérée j'ai senti une reelle différence ( en mieux bien sur )

    mais après passage au banc chez BR PERFORMANCE ils m'annoncent ces valeurs whoosh



    Et le mec de chez BR m'annonce qu'il faut vite que je la vende car elle a un sérieu soucis d'après lieu, mais me vente les excellentes compétences de la personne qui m'a reprogrammé ma GTI
    C'est quoi le soucis:

    Reprog mal faite?
    Passage au banc mal fait?
    La voiture qui aurait un sérieu problème?

    Car ca veux dire que d'origine elle sortai combien? 150chevaux?
    208 GTI Blanc banquise - Ligne inoxcar - dump Valve Forge - Filtre K&N
    toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy

  8. #28
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Ah bah on aurait du tirer ensemble :p


    Jai eu contact avec Scalp recemment
    Il est assez connu dans le coin pour faire du bon boulot
    Donc je sais pas...

    Mets la photo de la feuille entiere
    Parce que la on dirait la puissance aux roues
    Mais meme pour la puissance au roue c'est bizarre...
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  9. #29
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    Re: Infos couple max pour reprog

    Citation Envoyé par nicoom13
    Ah bah on aurait du tirer ensemble :p


    Jai eu contact avec Scalp recemment
    Il est assez connu dans le coin pour faire du bon boulot
    Donc je sais pas...

    Mets la photo de la feuille entiere
    Parce que la on dirait la puissance aux roues
    Mais meme pour la puissance au roue c'est bizarre...
    ouai je dois le revoir la semaine pro on verra bien mais bisarre
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