Je vois ce que tu veux dire pour la souplesse des pneus, j'avais eu le même "problème" il y a quelques années en changeant d'un type de pneus pour un autre. Un peu difficile de s'y faire au début, mais au final... Un pneu qui travaille est plus efficace, en particulier sur les revêtements catastrophiques que l'on rencontre parfois.

18.000km avec les virolos des routes corse, je ne sais pas comment tu as fait. Bravo ! En plaine, je suis content quand je frôle les 15.000km avec un train avant...