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  1. #11
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    en gamme routier c'est pourri ;)
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

    THP Powaaaaaaaa !!!

  2. #12
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    hi hi, ça me rappelle qu'un jour où je n'avais que ça à foutre, j'ai pris des mesures sur les 4 pneus.

    Après 1412km (soyons précis !), voici les hauteurs de gomme relevées (attention : hauteur totale, il faut donc retirer 1.6mm si on parle de hauteur de gomme avant témoin d'usure).

    Les hauteurs de gomme ci-dessous sont des moyennes de plusieurs valeurs, prises pour chaque rainure (dans l'ordre des rainures : intérieur, milieu, extérieur)

    Avt G : 6.15 / 6.89 / 7.12
    Avt D : 6.16 / 6.79 / 6.93

    Arr G : 6.07 / 7.02 / 7.12
    Arr D : 6.15 / 6.96 / 7.28

    Il faudrait que je fasse un point maintenant que j'approche des 6.000km.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  3. #13
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    les michelin exalto mon fait 27000 km et la j hesite a prendre des uniroyal rain sport 3

  4. #14
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    34 000 kms pour ma part et c'est pas fini !

  5. #15
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    T pneu d'origine ?

    Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

  6. #16
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    @Fabien tu vas rentrer dans le Guinness Book

  7. #17
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    J'ai déjà fait 64000 km avec des Good Year "Silent Armor" bon c'était pas le même véhicule non plus

  8. #18
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    J'avais fait 25000km avec la 208 dont +300km sur circuit.
    A l'arrière : ils étaient encore bons (50% usure max).
    A l'avant : je tournais sur 4 pneus (circuit) mais les pneus de tous les jours étaient usés qu'aux 3/4
    Mcepower

  9. #19
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    J'comprends pas...
    J'faisais 8000 avec mes Achilles ATR Sport sur mon ancienne 207
    Looooool
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

    THP Powaaaaaaaa !!!

  10. #20
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    Les miens (des exalto Pe2) ont fait 18 000 km. En corse on bouffe des pneus . J'ai remonté quatre pilot sport 4 et c'est bien mieux que les exalto qui montraient clairement leur limites
    en remettant pleins gaz en sortie de rond point, ça avait tendance a partir un peu n'importe comment. Les PS4 sont plus souples et agréable a faible vitesse et très précis à des vitesses plus importantes ainsi qu'un grip bien supérieur.
    Ils encaissent les courbes sans broncher et sans que l'on soit baladé limite a sortir du "bacquet" qui nous tient a peine les côtés avec les exalto. On à cependant moins cet impression d'être sur un Rail. Les exalto plus "rigide" avaient une réponse bien plus
    franche malheureusement au détriment de la tenue de route quelque peu flottante à vitesse élevée. Mais ce n'est que mon avis. J'aime bien la souplesse, la précision et le très bon grip des Ps4.

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