Comme je me pose la question et que j'ai trouvé des infos disséminées sur le forum, je rassemble tout ce que j'ai ici.

Ce sera l'occasion
  • d'avoir vos retours pour ceux qui le possèdent et s'en sont servi.[/*:m:1t2tdwbu]
  • Aider ceux qui hésitent à se décider[/*:m:1t2tdwbu]


Je commence avec les grille tarifaire valable jusqu'au 4 mai 2015 (il y a eu une augmentation de 9% en mai 2015)


Ce que ça semble couvrir (dire du concessionnaire):
  • Les visites d'entretien tous les an (250€/visite en moyenne)[/*:m:1t2tdwbu]
  • Les réparations d'usure mécanique, électronique, logiciel, intérieur (comme le remplacement de la boite de vitesse si un pignon est mort - 1500-4000€ dans mes souvenir et selon réparation ou les plaquette/disque de freins plus fréquents)[/*:m:1t2tdwbu]
  • L'extension de garantie sur la durée du contrat (plutôt logique rolleyes )[/*:m:1t2tdwbu]
  • Prêt pendant 4 jour d'un véhicule si le sien est immobilisé pendant plus de 24H[/*:m:1t2tdwbu]

Le contrat est souscrit auprès de Peugeot SA, c'est ensuite le garagiste qui envoie la note en tant qu'"homme de l'art". Il n'y a donc aucune raison pour que Peugeot remette en cause ses décision et de son côté il a tout intérêt à faire le maximum pour que le véhicule soit correctement entretenu (sauf escroquerie). De plus, selon les dire d'un CC, en fin de contrat certain garagiste Peugeot font une remise en état poussée pour le refaire comme neuve avant la fin du contrat (ça doit certainement dépendre des garagiste)

Ce qui est exlcus :
  • Les pneus[/*:m:1t2tdwbu]
  • Les dégradation extérieur (bris de glace, optique, rayure...)[/*:m:1t2tdwbu]
  • Le dégâts suite à un incident/accident[/*:m:1t2tdwbu]



Deux paiements possible :
  1. Comptant : cessible lors d'une vente, mais cela n'intéresse que les particuliers[/*:m:1t2tdwbu]
  2. Mensuel (pas de surcout) : non cessible et peut être arrêté lors de la revente [/*:m:1t2tdwbu]

Remarque : Il est possible de modifier le kilométrage et/ou la durée autant de fois pour 57€ et au maximum 3 mois avant la fin du contrat. Ca permet d'ajuster le contrat si on s'est trompé de kilométrage et donc ne pas voir trop large au début.

En faisant un calcul rapide (et peut-être erroné : lâchez le chiens cyp ) :
Le contrat sur 84 mois (7 ans) et 70 000 km coute 3000 €
Les entretien faits chez Peugeot devraient représenter 2000 €

Il suffit d'une grosse réparation pour rentabilisé le contrat il me semble. Sans compter la tranquillité.

Quels sont vos avis ?
Peut-être des compléments d'information : exclusions bizarres, inclusions oubliées...