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1er test et calibration
Après 2 jours sous tension l'affichage de la T° est très proche de l'étalon (le protocole de calibration est à améliorer : glace pilée, étalon fiable....)
La calibration est effectuée proche de 0°C et +100°C (offset et pente de la courbe de réponse)
J'attends la sonde définitive pour une nouvelle calibration et la fixation sur la coiffe.
Restera l'étape la plus intéressante : test "in vivo" :))... Fixer la nouvelle coiffe sur le moteur bien sûr
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