ah ouais, ca serait sympe de faire ca
Mais pour revenir au sujet du subwoofer je ferai un tuto en 1ere page si ca interesse
208 GTI Blanc banquise - Ligne inoxcar - dump Valve Forge - Filtre K&N
toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy
ah ouais, ca serait sympe de faire ca
Je m en occupe en fin de semaineEnvoyé par tedenx
ah ouais, ca serait sympe de faire ca
208 GTI Blanc banquise - Ligne inoxcar - dump Valve Forge - Filtre K&N
toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy
J’ai une question a vous poser suite a l’installation d’un ampli dans ma 208.
J’ai acheté l’ampli ktp445 alpine et avec les adaptateurs, raccordé au smeg
mais quand je l'allume la premiere fois, il y a un tac tac dans les haut parleur assez fort.
J’ai vu sur des forums que cela venait peut etre que l’ampli est alimenté trop tot par rapport au poste.
Quelqu’un a t’il eu ce pb ?
A part cela, il marche nickel, mais a chaque arret moteur puis redemarrage, c’est le double crac crac qui se produit dans les HP.
J’ai branché le 12v AC bleu blanc de l’ampli sur le plot 9 du poste, alimenter l’ampli uniquement en 12v permanent jaune, la masse noir et le remote sur le 4,5v du poste aussi. J’ai laissé les 3 fils non connecté d’origine sur le faiseceau vide.
D’autres parlent d’un relais temporisé mais encore plein de fil...
Merci beaucoup de votre aide.
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