Enorme bruit embrayage -> Remplacé par peugeot / RESOLU

**austinman** · 28/03/2018, 18:33

Pour produire, du moins aider, le bruit il faut braquer les roues à droite ou gauche, monter en régime entre 1500/2000trs et démarrer brusquement. ;)

**oliv** · 28/03/2018, 19:25

merci austinman je vais étudier ça

**austinman** · 28/03/2018, 19:30

En pente de préférence également.

**oliv** · 03/04/2018, 20:27

Salut la compagnie.
Résultat de mon passage au garage cette aprem... le responsable d'atelier n'a pas réussi à reproduire le bruit malgré une pente à 25% bien braqué. il va quand même démonter tout ça pour aller voir la "cale d'arbre primaire de boite". C'est tout ce qu'il à trouvé comme note interne. ("pris en charge vu que le véhicule est garanti et que ça concerne la boite")

Par contre, et la j'ai vraiment du mal à avalé la pilule, le cardan est bien hs comme je le prévoyais mais vu que le soufflet est mort ça ne passe pas en garanti alors que la voiture a 41800km et qu'elle est garantie jusque fin juillet. Je sais même pas si ça vaut le coup que je me batte de ce coté là vu que le soufflet étant une pièce d'usure je pense pas avoir gain de cause... 450€ pour ma pomme...

**toniTours** · 30/10/2018, 20:44

Bonjour à tous
Et un de plus, moi, qui maintenant à le même bruit de grincement au niveau du moteur, lors du débrayage, volant tourné à fond et même (plus rare) en démarrage en ligne droite ou en marche arrière.

Si je résume donc toutes les discussions précédentes :
1- Changement du kit embrayage + volant moteur + butée + cale = NADA, bruit qui revient quand même après.
2- Graissage de l'arbre primaire, bruit qui revient après.
3- Changement d'un roulement dans la boite de vitesse, quelqu'un l'a t'il fait ??

Ayant aujourd'hui discuté avec un mécano, il parait qu'il est nécessaire de changer l'embrayage, mais pas de mettre n'importe quel embrayage, un embrayage RENFORCE !!, parce qu'apparement celui monté d'origine est sous dimensionné

Pour tout ceux ayant changé leurs embrayage, savez vous si l'on vous as installé le même modèle d'embrayage ? Parce que si c'est le cas, ça pourrait peut être justifier le fait que le bruit revienne quand même après ...

Qu'est ce que vous en pensez ?

**Xoum67** · 30/10/2018, 21:09

Il me semble qu'il s'agit d'origine d'un embrayage renforcé, par rapport à une 208 normale.
Pour ma part j'avais ce bruit, essentiellement en démarrage en côte roues tournées, mais pas forcément braquées. J'ai eu la voiture à 25000km et je pense qu'elle n'avait pas beaucoup été sollicitée, aujourd'hui 60000km passés, ça le fait plus ou quasiment plus. Pour moi c'est une pièce qui rentre en résonance à un régime spécifique lorsqu'est appliqué une force spécifique et ça s'atténue avec l'usure de l'embrayage.

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**austinman** · 30/10/2018, 21:10

Le plus important serait, a priori, la méthodologie pour le graissage des différents éléments et le type de graisse à utiliser. Mon nouveau embrayage a 30 000km et pas de bruit pour le moment... L'ancien avait commencé vers les 40 000km.

Après un embrayage renforcé, n'est pas forcément une bonne chose, si derrière rien ne suit... Car il fait office de "fusible". Si c'est pour casser la boite, par exemple, c'est pas très intéressant comme solution.

Dans tous les cas, ce bruit est juste un bruit, il n'y aurait aucun risque mécanique pour la voiture.

**toniTours** · 31/10/2018, 18:53

C'est rassurant alors ce que vous dites...
J'avais pris rdv en CC cette semaine pour voir ça, mais je pense donc du coup annuler le rdv et voir si ce sifflement aigüe (qui est pour l'instant assez rare) va complètement disparaitre ou alors être plus fréquent. Dans le dernier cas je reprendrai rdv pour voir ça de plus près en gardant en tête l'idée du graissage.

Après, austinmann, un grincement métallique, n'est mécaniquement pas très naturel, j'espère que pour mon cas, en faisant le choix d'attendre un tout petit peu, cela ne causera pas d'autres dégâts sur les organes alentours...

**PijotRC** · 31/10/2018, 20:31

Je n'ai pas pu voir dans ta présentation de quelle année est ta voiture. Du coup, dans le doute, je pose la question de la garantie : si la voiture l'est encore, aucune question a se poser. Si ce n'est plus le cas, à voir comment ton rdv serait facturé mais j'aurais tendance à maintenir ce rdv si tu arrives à reproduire le problème, au moins pour te rassurer et te protéger pour la suite....

**toniTours** · 31/10/2018, 20:51

Oui désolé, ma Gti est de février 2015, donc malheureusement plus sous garantie.
Le problème c'est que j'ai re-essayé tout à l'heure de re-provoquer le grincement, mais rien...