voila la facture pour les changement de mon embrayage
Arf...
Et bin...
voila la facture pour les changement de mon embrayage
C'est ce que j'avais payé à l'époque pour ma RC. Ça chiffre très vite.
Du coup, ça y est, tout est nickel dans la GTi? Plus de problème?
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Bonjour,
La mienne me le fait de temps en temps lorsque ca monte fort... 24000km Je commence à croire que c'est de la me*** peugeot...
J'ai connu ce problème sur une 207 110hdi, c'est resté pendant 50000km... et disparu avec changement d'embrayage.
Salut
Bon j'ai de mauvaises nouvelles à vous annoncer alors premièrement le bruit est apparu sur ma voiture mais étant mécanicien pour moi je vois pas comment un manque de graisse peu provoquer ce bruit donc j'ai fait ma petite enquête.
Je suis allé voir un garage Citroën que je connais bien et il est au courant du problème sur les boite de vitesse MC alors à Citroën il existe une note technique qui consiste dans un premier temps à remplacer une pièces dans le carter de 6ième et si le problème persiste il faut remplacer le carter de boite avec un nouveau roulement plus gros.
Donc la solution proposée dans les garage Peugeot est du foutage de ♥♥♥♥♥♥ qui ne sert à rien si ce n'est de masquer le bruit mais ça ne répare pas la boite, celle-ci qui continuera à user son roulement jusqu'à la casse de celui-ci
Voici les nouvelles références des pièces
Ce dont tu parles n'est valable que pour les classiques. Sur les 30th/BPS c'est nouvel embrayage avec une procédure de graissage spécifique. ;)
Les boites des 30th et bps sont identiques au GTI classique la seul différence ce situe dans le différentiel suivant l'année de fabrication les boites on été remplacées par un modèle corrigée peu importe le modèle de GTI donne moi les 8 derniers chiffres de ton numéro de série et je te dirais si ta 30th à l'ancien roulement.
Il me semblait que sur 30th et BPS, c'était la boîte MCM R apparue sur le RCZ R, contre MCM pour la GTi classique ph 1 (sur ph 2, je n'en sais rien mais la logique voudrait qu'elle hérite de la MCM R elle aussi) !?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Sur la mienne l'embrayage a été remplacé suite à ce problème. Mon garagiste a suivi la procédure Peugeot, et s'est retrouvé avec des pièces qui ne se montaient pas. Identique dans la forme, mais pas au niveau des fixations.
Ma 30th avait du être une des première en France, car Peugeot avait mis un moment avant de valider le remplacement de l'embrayage malgré qu'on pouvait reproduire le bruit très aisément.
Plus de 20 000km depuis, le bruit n'est pas revenu.
Notre boite n'est pas celle de la GTi (ph1) par ailleurs, elle est diffèrente. Identique à celle de RCZ R, je crois.
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