[Bilstein]--->Amortisseurs

**a306dams** · 29/09/2013, 11:04

Le fabricant Bilstein nous propose une gamme de produits pour la 208 GTi:

--> Le B14 est une solution complète d'amortisseur + ressort ajustable en hauteur de -30mm à -50mm
-----> Lien vers fiche produit : http://www.bilstein.de/products/spor.../bilstein-b14/
--------> Référence : Bil_020696 / 47-225183

--> Le B8 est un amortisseur à tige courte dont le fonctionnement optimum se fera avec des ressorts courts
-----> Lien vers fiche produit : http://www.bilstein.de/products/high...s/bilstein-b8/
--------> Référence : Bil_020694 / AVG = 35-225133 ; AVD = 35-225140 ; AR = 24-225120

--> Le B6 à la technologie identique au B8 conviendra quand à lui parfaitement en remplacement de la monte standard sur des ressorts d'origine.
-----> Lien vers fiche produit : http://www.bilstein.de/products/high...s/bilstein-b6/
--------> Référence : Bil_020692 / AVG = 35-225089 ; AVD = 35-225096 ; AR = 24-225076

**tedenx** · 10/12/2015, 22:33

J'aimerais avoir des amortisseurs comme les nitrons NSS sur mon Elise, réglable en dureté, du coup 90% du temps j'etais réglé "souple" et plus dur lors des sorties club

**nicoom13** · 16/01/2016, 18:46

trop mou, pas de reglage sauf hauteur..
c'est bien si vous ne faites pas de piste..

**tedenx** · 16/01/2016, 21:43

Les B14 sont trop mou ?

par rapport à quoi ?

sont ils plus ferme que ceux de BPS ?

**nicoom13** · 16/01/2016, 21:55

Envoyé par tedenx

Les B14 sont trop mou ?

par rapport à quoi ?

sont ils plus ferme que ceux de BPS ?

Aucune idee

Oui mou
C'est pas top quoi
Apres pour la montagne de temps en temps ça doit aller
Mais il y a bien mieux

**tedenx** · 16/01/2016, 22:00

dommage qu'il ne soit pas réglable en dureté par contre...

**nicoom13** · 16/01/2016, 22:34

Voila...

Moi je prendrais des Gaz

s

**nicoom13** · 28/01/2016, 20:18

ps: si rabaissement B8 pas B6 ;)

**Laur'nt** · 07/09/2016, 18:16

Bonjour a tous ,

Les amortisseurs avant ( qui sont d'origine) de ma 208 GTI phase 1 de 2013 ( les premières ) arrivent en fin de vie, je veux les remplacer par le meme type d'amorto c'est a dire sans rabaissement mais en montant tout de meme en "performance"

Je voulais donc confirmer avec vous qu'il s'agit des séries B6 de chez BILSTEIN que l'on peut monter en lieux et place des origine ?
Faut il changer ceux de l'arrière en meme temp ?!

De plus je compte commander chez SP NEWCONCEPT pour profiter de la remise forum , seulement il y a 2 référence pour la B6... que choisir... il y a une ref en disques 302 mm et une ref qui n'a pas de mention spécifique.

Merci d'avance