Monte pneumatique GTI

[darkdeviiil]

les exalto c'est bien de la ♥♥♥♥♥ en tout cas

Quand ils sont neufs ça va, mais dés qu'ils sont un peu usés ils glissent, c'est abusé ( bon après c'est rigolo quand même quand la voiture glisse )

[Seb-@.]

Je tenterais bien de remplacer les PSS par des Dunlop Sport Maxx RT. J'en avais été très satisfait (freinage, grip latéral, progressivité... y compris par temps froid et route mouillée, et plus accessoirement : silence, usure modérée) sur ma précédente voiture. Ils sont dispo dans la bonne taille et coûtent moins cher que les Michelin.

[wisdom]

Je tenterais bien de remplacer les PSS par des Dunlop Sport Maxx RT. J'en avais été très satisfait (freinage, grip latéral, progressivité... y compris par temps froid et route mouillée, et plus accessoirement : silence, usure modérée) sur ma précédente voiture. Ils sont dispo dans la bonne taille et coûtent moins cher que les Michelin.

C'est ce que je viens de monter sur mon train avant à la place des Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Je verrai ce que ça donne ;)

[Shado666]

c'est mes prochain ;)

[Seb-@.]

Au fait, sur les GTi, vous bouffer les 4 au même rythme ? Ou bien c'est l'avant qui trinque le plus ? Sur la BPS, l'usure me semble très homogène sur les 4 roues. Le circuit ayant d'ailleurs plus attaqué les pneus arrière que les pneus avant tant le train avant travaille bien.

[Pic-sou]

Si tu tourne à Dreux, c'est tout ton flanc gauche qui prends cher

[Seb-@.]

L'avant, pas trop. J'ai été étonné. Le train arrière aide bien la voiture, en fait. Dans les grandes courbes, il la tient. Dans les virages serrés, elle passe sur 3 roues. Le carrossage négatif peu commun (2°, je persiste à dire que c'est peu commun) et le Torsen font que l'on glisse peu de l'avant. Les pneus encaissent mieux de travailler sur leur grip qu'en subissant l'abrasion en cas de glisse.

[filipe08]

Mes pneus avant sont nazes ! Je vais les changés dans pas longtemps !
Si je récapitule bien, les PSS sortent vainqueurs des tests ?

[Seb-@.]

Je trouve les PSS vraiment excellents, y compris sur l'usure.

Mais dans la mesure où, sur mon ancienne voiture, j'ai utilisé quelques trains de Sport Maxx RT et que j'en conserve d'excellents souvenir, j'ai hâte d'avoir les premiers retours de ces Dunlop sur BPS. Sur GTi, laquelle a des réglages un peu dans le même esprit que mon ancien véhicule (en moins haut et moins mou quand même !), j'aurais tendance à penser que les SP Maxx RT seront tout aussi satisfaisants. Quant à savoir si des PSS feront encore mieux, pareil, ou moins bien : je ne sais pas. En tout état de cause, je fais de ces deux-là mes favoris. Que ce soit en perf pure, ou en prix / perf ou encore en perf / durée de vie, ce sont de bons pneus.

[atvp67]

Et soyons clairs, en général ceux qui essayent autre chose le font à cause du budget, pour trouver presque aussi bien mais moins cher, mais si les pneus étaient au même prix, y en aurait beaucoup moins qui irait essayer autre chose