Monte pneumatique GTI

[Dylan78]

J'ai rouler une fois avec un pneu à 0.8 bars sur ma bps . Le témoin c'est allumé, j'ai pensé à une fausse alerte mais au bout d'un moment (2 ou 3h) la direction tirait d'un côté.

Le pneu est toujours sur la voitures avec une mèche.

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[Floyd1131]

J'ai rouler une fois avec un pneu à 0.8 bars sur ma bps . Le témoin c'est allumé, j'ai pensé à une fausse alerte mais au bout d'un moment (2 ou 3h) la direction tirait d'un côté.

Le pneu est toujours sur la voitures avec une mèche.

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ah beh çà pour tirer, çà tire (à droite chez moi).
mais j'avais plus de 0.8
j'ai dû rouler 5mn avec le voyant avant d'arriver chez total

[Seb-@.]

J'ai rouler une fois avec un pneu à 0.8 bars sur ma bps . Le témoin c'est allumé, j'ai pensé à une fausse alerte mais au bout d'un moment (2 ou 3h) la direction tirait d'un côté.

Le pneu est toujours sur la voitures avec une mèche.

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C'est une fonction de l'ESP, il détecte des vitesses de rotation différentes et en corrélant avec l'angle au volant, il détermine qu'il y a un écart de pression. C'est assez chatouilleux je trouve, dès que tu surchauffes un peu un gommard, le bidule s'excite.