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  1. #1921
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    Désolé, pas de photo, mais j'ai croisé... non, pas une GTi ! Mais une R26R. Et taillé le bout de gras avec son heureux propriétaire. La bête n'a que 23.000km et a l'option échappement titane. Joli jouet
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #1922
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    Jolie jouet effectivement ! J’accroche de plus en plus à l’esthétisme des MRS ph1 plus que la ph2, alors que c’était pas le cas pour moi lors de la sortie de cette dernière.
    Je dois vieillir…
    Dernière édition par couz30; 06/11/2021 à 18:59

  3. #1923
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    Bon, puisque je n'ai pas pris le temps de faire au cas par cas, j'ai du monde à balancer...

    Croisé une 208 GTi BPS blanche dans la circulation à Montauban, le 24 novembre vers 16h10.

    208 GTi rouge se faisant passer pour une GTi Limited (qui étaient toutes exclusivement blanches me semble-t-il), en périphérie sud-est de Tours, garée sur un parking de banlieue, le 29 novembre dans l'après-midi.

    308 GTi noire près du parc Victor-Thuillat à Limoges, le 6 décembre vers 17h.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  4. #1924
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    Ca continue le 8 décembre avec une RCZ R noire aux arches bronze, croisée près du Pont Neuf à Limoges, vers 16h30.
    De toute beeeaaauuuuté
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  5. #1925
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    Je tourne toujours la tête quand je vois une RCZ,voiture d un autre temps
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  6. #1926
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    Citation Envoyé par 208 GTI 2B Voir le message
    Je tourne toujours la tête quand je vois une RCZ,voiture d un autre temps
    Personnellement, j'étais adolescent lorsque ce modèle était en production, et il faisait partie de ceux attirant le plus mon attention. C'est le dernier coupé fer de lance français, bien que la Laguna coupé ne semblait pas mal non plus (mais bon... Renault ).
    La 406 coupé était superbe et représentait elle aussi, en son temps, un sommet de gamme. Mais elle n'avait rien de sportive.

    La RCZ, c'était...
    Une ligne divine, notamment grâce à son toit à double bosselage qui lui donnait une sensualité et une grâce quasi féminines.
    Un équipement suffisant pour l'époque.
    Une finition au meilleur de ce que savait faire Peugeot, bien qu'inférieure aux "premiums" allemands.
    Un prix menaçant sensiblement la concurrence de l'époque.
    Un potentiel dynamique que j'imagine conséquent dans cette variante R.
    Le THP en 270 chevaux doit être encore plus étonnant qu'en 208, déjà que je trouve le mien très sympathique...

    Pour ma part, je pense qu'il s'agit du dernier coupé français plaisant, avant que l'absurdité SUV et les normes ne tuent définitivement cette catégorie automobile chez nous. Un collector qui fait déjà parler de lui et le fera plus encore dans le futur, quand nous nous ferons tous ch*er en électriques automatisées à boîtes noires embarquées...
    C'est un pur plaisir de savoir que nous savions faire, il n'y a encore pas si longtemps, des machines comme celle-là.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  7. #1927
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    Peugeot 208 GTi Limited Edition
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    Une belle BPS immatriculée dans le 59 sur Royan aujourd’hui, c’est quelqu’un du forum?

    Pas courante par chez nous les GTI.

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