Oui c'est vrai, mais après c'est une question de cout. Tout est possible si on y met les moyens mais après il faut rentabiliser les investissements et si la voiture est trop chère, elle ne se vendra pas.Envoyé par shado666
Jolie avec le parechoc de la 208 fe mais où met on l'antibrouillard :/
Je ne crois pas trop à la 208 GTi R, je ne vois pas Peugeot sortir une voiture vitrine en ce moment.
Oui c'est vrai, mais après c'est une question de cout. Tout est possible si on y met les moyens mais après il faut rentabiliser les investissements et si la voiture est trop chère, elle ne se vendra pas.Envoyé par shado666Envoyé par JeY51Elle aurait peut etre aussi deux sortie d echappement de chaque côté ...
Car a la base sur la gti, c etait ce qui etait prevu ...
Mais j ai entendu parler je ne sais plus ou qu elle devait avoir 250 cv pas loin ;)
la plateforme ne permet pas d'avoir une double sortie au dernière nouvelle
si ça fait comme la clio , non merci
Pour ma part, et ça n'engage que moi, une double sortie d'échappement à la clio RS coûte trop cher en process fabrication.
Je ciblerais une version 240 cv en série limitée.
Maintenant, reste à voir sur la partie extérieur, car si elle reste sage et passe partout esthétiquement comme la GTI, je ne suis pas sur qu'elle ne fasse battre les coeurs?
Avant tout, on achète une voiture, pas un moteur.
Je suggère au minimum une à deux couleurs spécifique, avec le choix en option à des stickers style T16 ou équivalent.
Pour l'intérieur, de vrai baquets.
Et bien sur il faut le rappel ancestral... les plammes PTS... Elles ont revu le jour sur la 208 Pikes Peak... Une 208 R noir mat avec des flammes PTS... Houlala !
Hummmmm noir mat avec les flammes comme la 208 Pikes Peak avant la déco finale , oui en effet
Et perso moi j'y crois , en 240 ch
Et vu que je doute a une hypothétique 308 R , je verrais mieux une 308 GTI d'au moins 230 ch voire 240 ( histoire d'en avoir 10 de plus que la golf ) et qie ce moteur finisse sur la 208 GTI R
après les 5 couleurs de 206 rc , les 207 rc et sw rc place a la 208 gti
mais toujours une 206 rc et ma 205 rallye
Oui je te rejoins je pense plus à un moteur avec 230 - 240 Ch, la Polo R passerait sur un 205 Ch en version 4 x 4 pour passer la puissance ce qui me parait somme toute logique.
Apparemment, c'est 220ch pour la Polo R, donc il faudrait au moins 230ch pour la 208 R, ça serait bien.
Selon les dernieres rumeurs, la 208R ne sortirait qu'a l'apparition de la phase II, c'est a dire dans une bonne année vraissemblablement.
Wait And See
perso j'y crois pas encore
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