Une info que j'ai pu découvrir récemment et qui intéressera peut être les scientifiques amateurs du forum :

Toute chose invariante par ailleurs, la vitesse max d'un véhicule est proportionnel à la racine cubique de la puissance délivrée par son moteur.
Autrement dit pour doubler la vitesse max, il faut multiplier par 8 la puissance d'un véhicule.

Ceci explique en partie pourquoi il existe des records de Vmax et que malgré les décennies qui passent, ils ne bougent pas de beaucoup : la vitesse n'est pas quelque chose qu'il est facile d'augmenter (et encore, on ne parle ici que de mécanique théorique, prenez en considération les forces de résistance sur route, ça devient encore plus complexe d'augmenter la Vmax)