Bonjour à tous,
Je suis surpris des références que vous donnez. Pour ma part, pour avoir souvent démonté le système de freinage (changement des plaquettes, durites, contrôle entre roulage etc...)...
Type: Messages; Utilisateur: PapyPétou
Bonjour à tous,
Je suis surpris des références que vous donnez. Pour ma part, pour avoir souvent démonté le système de freinage (changement des plaquettes, durites, contrôle entre roulage etc...)...
Je ne sais pas si ma réponse te conviendra mais avec deux roulages cette année (dont le circuit de Charade qui est un enfer pour les pneus) mes PSS ont 22 000km et devraient passer la barre des 30...
Ok je prends note de vos messages. Je vous rassure j'ai de quoi répondre à toutes vos questions ;) je me rajoute ça dans mes vidéos à réaliser. On rentre pas dans la bonne saison pour le circuit mais...
Hello la joyeuse bande,
Je pose la question ici, à vous de me dire si ça vous intéresse.
Est-ce qu'une vidéo Tuto de conseils et bonnes pratiques sur le pilotage sur circuit vous intéresserait...
@Kekesax' merci. N'hésites pas à partager et à faire connaître un macimum surtout en Auvergne.
Plutôt que de contacter les concessions pour essayer différent modèle je préfère faire des vidéos de...
Merci TurboSnake j'espère que je vais pouvoir continuer
Noyé ou pas je m'en fous un peu je fais ça pour le plaisir pas pour en faire mon métier.
J'ai attaqué de faire ça parce que je ne trouvais pas forcément mon compte dans les vidéos que je voyais....
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si c'est le bon endroit...Ce qui est sûr c'est que ce n'est pas la meilleure vidéo ;)
J'ai créé un Vlog pour faire partager la passion automobile mais pas...
Hello Floyd,
Pour tes pneus les deux sont des RT2. Il y a juste la nouvelle version et l'ancienne. Je suis incapable de te dire ce qui change entre les deux en revanche.
Ensuite fais attention où...
Ne compte pas trop là dessus. Les semi-slicks tourisme (PSS, PSCup2, PZero, Sportmaxx, etc) ne seront jamais des pneus de compétition.
Ok super!
Je vais m'occuper de ça ;)
Salut,
Je viens de commander 4 jantes Brock et 4 Michelin Alpin 6 en 205/45R17 88V (correspondance homologuée pour 205/40R18 86Y).
Je vous ferais une photo du rendu ;)
Effectivement pour les...
On a jusqu'à quand pour commander?
C'était un peu l'idée que j'avais en tête ;)
Etant de la région s'il vous faut un guide ;)
Bonjour à tous,
Je prends de l'avance mais est-ce qu'un week-end Auvergnat incluant une sortie (1 journée ou demi-journée) au circuit de Charade intéresserait du monde sur le forum?
A voir entre...
Concrètement :
-Pneus semi-slicks tourisme étiquetés F et plus : interdication de commercialisation mais délai accordé de 30 mois à partir de la mise en place pour écouler les stocks. Des promos? ;)...
Je vais répondre à tes deux messages. Pour ma part je suis à 22 000km à 2/3 usure avec circuit. Effectivement le carrossage négatif permet à la voiture d'être plus efficace en courbe (le pneu...
Désolé j'ai dû mal expliqué.
Pour refaire ce réglage avec le point milieu du volant à 0° il faut aller chez le concess ou un centre auto.
Là ils te feront déjà un diagnostic de géométrie avec le...
Non on ne les voit pas
Salut,
Désolé je n'en propose qu'une j'ai pas vraiment eu le temps de m'en occuper.
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Gonflage à l'azote : tu vérifies ta pression une fois par an. c'est bien pour celui qui regarde jamais ses pressions (avec de l'air la pression est sensible avec la température alors qu'avec l'azote...
Voilà à peu près les éclaircissements que je peux donner.
Bonjour à tous,
Je peux vous apporter des éclaircissements ;)
Alors premier point, la norme d'étiquetage européen c'est bien mais c'est nul. Je m'explique : les tests pour les étiquetages sont...
Oui Mike c'est normal sur une BPS d'avoir une usure aussi prononcé à l'intérieur en fonction de l'usage.
Je vous posterai les photos de mes pneus, j'ai quasiment pas d'écart d'usure mais je...
Hello Jim,
Si par volant décalé tu entends que pour rouler droit tu dois avoir le volant braqué d'un côté ou de l'autre, tu parles d'un déréglage de parallélisme.
J'aurais du mal à expliquer par...