On m'appelle, me voilà ^^
J'avais bossé sur un projet quand j'étais encore étudiant. C'était sur un 1,2l turbo classique. On avait greffé un gros turbo qui amélioré le couple mais qui soufflait...
Type: Messages; Utilisateur: Wolf90
On m'appelle, me voilà ^^
J'avais bossé sur un projet quand j'étais encore étudiant. C'était sur un 1,2l turbo classique. On avait greffé un gros turbo qui amélioré le couple mais qui soufflait...
Oui. Je pense que c'est le minimum syndicale maintenant pour les boites auto.
Par contre je corrige mes dires. Apparement elle aurait bien EAT8 comme nom commercial. Au temps pour moi. J'ai plus...
Le i-cockpit ne me fait pas du tout rêver. Voyant comment se comporte le SMEG et le NACK. Avoir un full écran en tableau de bord ne me rends pas fou de joie. Pour en avoir déjà vu et essayé (ce n'est...
C'est la boite ATN8 celle à 8 rapport. ;-)
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Du temps où j'étais encore en 206, ce que je faisais c'est que je filmais mon compteur, je partais de 70km/h jusqu'à 130km/h puis après sur un PC je pouvais chronométrer le temps d'une image à une...
De plus faut prendre en compte les conditions d'essai, altitude, pression, température, hygrométrie, etc... donc no souci.
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Non pas du tout. Il suffit que tu ne sois pas sur une route hyper plane, que tu ais le vent de face, que tu sois plus lourd que le pilote de référence, ca peut aller vite. Et tu dis toi même que tu...
De base il y en a pas. Et se dire que le flux d'air sous capot refroidi quelque chose alors qu'elle est dans sa boite, serait faux. De plus il y a des régulateurs de charge batterie maintenant. Par...
Et une caisse à batterie étanche et qui protège du feu en cas de tonneau.
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Reste plus qu'à chercher comment virer 7 kg ailleurs sur l'avant. Non effectivement les VVT n'ont rien à gagner avec ce montage. Si bien, il y a pas vraiment grand chose à gagner à les modifier.
...
C'est normal que je reconnaisse un travail quand il est excellement bien fait. Ca a bien refroidit l'admission. Tu vas pouvoir aller tâter du CA 50 optimum sur toute la plage de régime avec ca....
Punaise le taf de fou. Honnêtement, ton projet a de quoi faire trembler les pseudos préparateur. On dirait un travail de professionnel. Tu as des comparaisons des mesures stock vs avec échangeur. Tu...
C'est notre côté passionné qui veut ca. Je pense qu'on est tous un peu maniaque.
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Bon j'ai des infos sur le soi-disant pré rodage.
Il s'agit bien d'un abus de langage, mais il y a tout de même quelque chose.
Il s'agit tout simplement, des tolérances de fabrications très faible...
Oui justement. Dans un autre sujet j'en parle de ca. À vrai dire je bosse pas dans la fabrication.
Je disais justement que pour moi le prérodage ca se passe lors de la fabrication mais que j'en...
Rien ne vaut une carto d'origine (si c'est encore possible). Si on commence à préparer. La reprog est obligatoire.
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Non, je vous pousse pas.
Par contre oulia ca fait trop pour être une reprog fiable, je pense. Tu vas dépasser de beaucoup les limites constructeur.
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Oui j'ai vu. Mais après est ce que ca viens de la reprog? Ca c'est une autre histoire. Les reprog mettent certes plus en contrainte le moteur donc un entretien inadéquate fera du dégât.
Après c'est...
Oui il y a une différence entre rodage et prérodage. Comme je l'ai écrit dans un autre topic, je me renseigne sur les détails. Mais le prérodage permet de diminuer le temps de rodage et surtout le...
Il y a une différence entre rodage et prérodage. Je me me renseigne sur les détails mais pour moi le prérodage se fait lors de la fabrication des pièces. Effectivement, si il faut plus de 24h pour...
Il y a une différence entre rodage et prérodage. Je me me renseigne sur les détails mais pour moi le prérodage se fait lors de la fabrication des pièces. Effectivement, si il faut plus de 24h pour...
Oui pichnaute on a tous ce côté à vouloir en faire un peu trop dans ce cas.
Christo, théoriquement le rodage (moteur j'entends) est inutile. Donc ce n'est malheureusement pas la faute du rodage....
Oui voilà. Mais seul le moteur est rodé. Tous les assemblages style moteur/boite ou le châssis ne sont pas rodés.
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C'est largement suffisant. Pour info en R&D, on rode les moteurs 24h, ce qui équivaut à 1500kms environ. Et dans le rodage le moteur voit de la pleine charge.
De plus les moteurs ne sont pas...
Comme demandé, voici une courbe de pleine charge.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/cc77c33eab612edc42be7155b20e037c.jpg
Je tiens à préciser avant qu'on traite Peugeot d'escroc à cause...