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Dommage,Bonne vente,elle trouvera sûrement quelqu’un pour de nouvelles aventures

Bienvenue ici et oui malheureusement les phases 1 en 200cv ne sont pas les plus fiables

Bienvenue,secoue la ligne pour voir si elle touche quelque part,sinon ça vient d ailleurs

Ça fait partie intégrante du cache ou c est démontable?une petite photo pour voir de quoi il s’agit exactement

Je viens de regarder sur ma fiche le code moteur est bien EP6FDTX

La coupure entre le noir mat texturé et le rouge brillant est fait avec du scotch,donc il y a un rebord que je trouve pas terrible pour une voiture sortie usine

Après agrandissement on vois bien que c un autocollant posé sur une plaque alu
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Salut Kris,alors oui pour la plaque elle se trouve sur le pavillon à l origine et cette plaque est gravée en ce qui concerne le numéro et le reste est en sur épaisseur,la on dirait un autocollant (a...

Sur une megane le pulseur d air de ventilation ne marché pas ,on a réussi à le faire redémarrer à l’aide du diag,en effaçant le défaut,les pannes sur les voitures modernes sont très vicieuses

Regarde déjà si la prise sur le compresseur est bien branché

Je passe mon tour

Oui c sur le lion veut sa part

Ouais ben je garde mes 205 et ma 208,les grilles pain c est pas pour moi

Après quand tu as sorti la courroie profite en pour faire tourner les galets pour entendre un bruit éventuel

Pour faire juste la poulie je décroche pas le moteur,après si tu fais la distribution tu es obligé et moi je mets une cale en mousse rigide sur le support du cric car il faut faire descendre le...

Moi j enleve le passage de roue et la protection en plastique fixé sur le longeron,il faut bloquer le galet tendeur et le verrouiller avec une clé de 30 ou 32 je me rappelle pas et tirer sur la...

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À vous de jouer,pour ma part ça fait trop loin

Ah oui ça rigole pas

Surtout que la majorité des pièces est en plastoc

Moi aussi je voyais pas ça autrement

Bienvenue sur le forum,pour ta 205 ça ne m étonne pas c était des voitures vraiment fiable et facile à entretenir,en un mot increvable

Bienvenue ici Sébastien

Bonjour à tous,je vous souhaite une joyeuse année 2025 avec vos bolides et que la passion perdure même si l Europe nos met des bâtons dans les jantes

J ai enlevé le cata pour changer un joint d eau du boîtier filtre à huile,et j ai pas sorti la face AV,le plus chiant est d enlever les écrans thermiques du cata,après il faut quand même une bonne...

Mais l’essentiel mécaniquement identique,après le côté numéroté pour les collectionneurs est un plus.