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Type: Messages; Utilisateur: Hugo

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  1. au pire j'irai faire des châteaux de sable dans...

    au pire j'irai faire des châteaux de sable dans le bac Grimacee
  2. ah oui le fameux diff ! effectivement, faudra se...

    ah oui le fameux diff ! effectivement, faudra se pencher dessus en même temps

    oui tu as raison, c'est plus les trajectoires a avoir dans un premier temps.

    J'en ai pas encore vu d'alpine, c'est...
  3. au circuit de mirecourt, il y a une 208 RC qui...

    au circuit de mirecourt, il y a une 208 RC qui tourne, donc moins de 1000kg, EP6 atmo de 140ch.
    La mienne fait un peu baleine à coté, mais vu que j'ai beaucoup plus de couple, il y a moyen que je...
  4. merci Seb ;) Le chassis c'est une dinguerie,...

    merci Seb ;)

    Le chassis c'est une dinguerie, le tour en bps m'a permis d'améliorer mon setup, j'ai vu une réel différence.
    De plus, les bielettes de BAR, bien réglés, j'ai vu une grosse...
  5. je pense que oui c'est un des plus boosté de...

    je pense que oui c'est un des plus boosté de France, mais en restant sur un look origine.

    Après je ne sais pas ce qu'ils ont fait, mais le faire sur le premier EB2 en calculateur VD46, c'est...
  6. Hello, Voici des new de la 208, Voici...

    Hello,
    Voici des new de la 208,

    Voici plusieurs mois que je m'arrache les cheveux avec de multiples tests de carto pour corriger un problème restant...la désactivation du défaut de FAP.
    ...
  7. Autre chose de plus sensationnel on grimpe vite...

    Autre chose de plus sensationnel on grimpe vite en prix.... Porsche c'est cher en entretien.
    Tu veux pas une petite lotus ? Ça change radicalement et niveau pilotage ça te changera de ton 4rm ahah
  8. J'ai pas regardé les prix, mais TT RS, M2...

    J'ai pas regardé les prix, mais TT RS, M2 compétition... lotus Elise 250 cup, c'est dans le budget ahah
  9. Merci les gars :) Rencontre avec Seb, ça va...

    Merci les gars :)

    Rencontre avec Seb, ça va être détailling et pas de circuit lol.

    Et oui Fabien, trop d'investissement de ma part dans cette auto, même si c'est difficile à trouver les...
  10. Gros détailling annuel pour ma 208 Au...

    Gros détailling annuel pour ma 208

    Au programme :
    - nettoyage châssis, sous bassement
    - nettoyage passage de roue, dégoudronnage, raviveur plastique
    - nettoyage jantes
    - polish intégral...
  11. oui tout a fait, ça sera surtout la conso d'huile...

    oui tout a fait, ça sera surtout la conso d'huile qui peut arriver.

    Bon fausse joie, toujours dans le même cas, lors d'une monté, 2500tr environ, 50% de pédale, paf le voyant service....
    3 carto...
  12. excellente nouvelle ! a quand le stage 2 dessus...

    excellente nouvelle !
    a quand le stage 2 dessus ? ^^
  13. oui tout a fait, c'est un bloc de série pour...

    oui tout a fait, c'est un bloc de série pour abaissé le coût de roulage contrairement a l'ancienne R2
  14. Effectivement tu as raison, merci de me le...

    Effectivement tu as raison, merci de me le rappeler.
    Mais ça avance bien avec ce couple !
    Ça fait 8000km que je roule avec ces valeurs de couple et ça va bien. Après combien de temps je sais pas......
  15. Merci ;) Bon après je vais pas m'inventer une...

    Merci ;)
    Bon après je vais pas m'inventer une vie, la carto je l'ai acheté à un prestataire de carto.
    Mais du premier jet ça à fonctionné nickel... c'est balo quand même pour du pas trop sur mesure...
  16. Ce weekend j'ai flashé l'ecu avec une nouvelle...

    Ce weekend j'ai flashé l'ecu avec une nouvelle carto, puis j'ai été rouler.
    Déjà, plus aucun problème moteur ! C'est parfait comme l'origine.
    Ensuite j'ai fait des tests de puissance... donc j'ai...
  17. Reprog home made

    Chers amis, j'ai encore fait un gros craquage et pas des moindres...

    Vu qu'après avoir fait appel à deux préparateurs différents, j'ai toujours des problèmes moteurs (voyant par ci, coupure par...
  18. [Présentation]---> Autant j'apprécie cette ingénieur qui fait des...

    Autant j'apprécie cette ingénieur qui fait des vidéo explicative, et quand ces lives était gratuit j'en ai appris des choses techniques intéressantes.

    Oui les premiers thp comportaient de grosses...
  19. [Présentation]---> Tu m'a tué X)

    Tu m'a tué X)
  20. Bonne nouvelle, mais ils sont pas fort avec la...

    Bonne nouvelle, mais ils sont pas fort avec la communication client ahah
  21. ah mince.... un éléments fait qu'elle soit...

    ah mince....
    un éléments fait qu'elle soit tourner très riche, donc elle doit penser qu'il y a un excédent d'air quelque part donc on enrichi a fond.
    Problème débitmètre, lambda...

    Je sais pas...
  22. Non aucun, pourtant j'ai check les clapets du...

    Non aucun, pourtant j'ai check les clapets du couvre culasse au moment de la distribution, tout semble bon.

    Du coup pour le canister plus aucun problème d'accoup, de HP qui fait du yoyo, ou stft...
  23. Je pense une meilleure lecture de la route,, avec...

    Je pense une meilleure lecture de la route,, avec un train avant insisif.
    Niveau réglage, j'ai procédé à un raccourcissement d'un côté de ma valeur de rabaissement (environ -3cm).
    Puis l'autre...
  24. Bon sinon j'ai trouvé une partie de mes...

    Bon sinon j'ai trouvé une partie de mes problèmes, notamment les accoups moteur à vitesse stabilisé.
    C'est tout simplement le canister qui merdouille.
    Alors c'est un sacré coup de circonstance que...
  25. La côte est à 105-115k oui, c'est un bon morceau....

    La côte est à 105-115k oui, c'est un bon morceau. Mais pas raisonnable et finalement pas utile vu mon pilotage hasardeux
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