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Type: Messages; Utilisateur: Ragnar

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  1. Oui, c'est sa pression maximale.

    Oui, c'est sa pression maximale.
  2. C'est un moteur EP6DTS (207 RC) avec...

    C'est un moteur EP6DTS (207 RC) avec suralimentation complète de RCZR, échappement libre, admission dynamique et aac retaillés.
    Pistons Wössner 10,5/1 et bielles ZRP sur vilebrequin d'origine.
    Il y...
  3. C'est un anneau par lequel doit passer tout l'air...

    C'est un anneau par lequel doit passer tout l'air admis par le turbo pour limiter la puissance des véhicules de compétition.
  4. Suite à ton message Seb j'ai vérifié sur la...

    Suite à ton message Seb j'ai vérifié sur la courbe, c'est 450 à 3500 et 380 Nm à 6000 tours. Elle est limitée à 320 chevaux par une bride à l'admission.
  5. Oui 450 à 3500 et 400 après 6000.

    Oui 450 à 3500 et 400 après 6000.
  6. Mon embrayage et le boîte tiennent 450 Nm...

    Mon embrayage et le boîte tiennent 450 Nm d'origine.
  7. Celui de la rczr

    Celui de la rczr
  8. Important : Pour vos problèmes de reprogrammation vous...

    Pour vos problèmes de reprogrammation vous devriez contacter Stelios Alexandrakis de Etuners Grèce, ce sont des grands spécialistes du thp. J'ai payé 400.
  9. Malheureusement un moteur de 308 GTI ne se monte...

    Malheureusement un moteur de 308 GTI ne se monte pas dans une 208 sans modifications importantes de la face avant. A cause du collecteur plus long le turbo ne passe pas avec le radiateur.
    La dump...
  10. [Présentation]---> Ragnar

    Informations personnelles : Bonjour, je me suis inscrit sur votre forum car j'aimerais voir ce qui se fait sur les GTI comme préparation.
    Mon prénom : Mathieu
    Mon âge : 30
    Ma région : Belgique...
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