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Tu n'as rien à boucher, en général il faut démonter la durite oui, parfois c'est un simple capot, pour ton moteur je ne sais pas, sur la 208 c'était simple mais ch*ant à faire à cause de...

Bah non la boite à air c'est la boite en plastique dans laquelle tu as le filtre. Après tu peux y mettre un filtre normal en papier (d'origine trouvé sur oscaro) ou un filtre performance genre...

Le filtre à air dépend des marques/voitures, pour ma GT86 c'est tous les 2ans ou 30.000km. Au vu du prix et de la simplissité il faut mieux le faire tous les ans voir tous les 6mois si tu vis en bord...