Rechercher:

Type: Messages; Utilisateur: Cesar

Page 1 sur 7 1 2 3 4

Rechercher: La recherche a pris 0.02 secondes.

  1. Elle a l'air vraiment sympa cette ligne. Ca...

    Elle a l'air vraiment sympa cette ligne.

    Ca donne quoi niveau resonance à 130km/h ?
    J'avais une Inoxcar sans intermédiaire et c’était l'horreur à 3.000 tr env. Au point d'avoir revendu la ligne...
  2. [Problème]---> Le THP 200 est bien équipé de deux déphaseur et...

    Le THP 200 est bien équipé de deux déphaseur et d'une levée variable sur l'admission....
  3. [Problème]---> Vu que ta 208 est gris alu, c'est une phase I....

    Vu que ta 208 est gris alu, c'est une phase I.
    Les phases I ont le THP 200 (EP6CDTX) qui est Euro5 et ce détaille compte. Pour les phases II, c'est le THP 208 (EP6FDTX) qui est Euro6.

    Un peu de...
  4. [Problème]---> As-tu vérifié la batterie ?

    As-tu vérifié la batterie ?
  5. [Problème]---> Les codes défauts sont liés au système de levé...

    Les codes défauts sont liés au système de levé variable des soupapes d'admission.
    En fonctionnement normal, c'est ce système qui régule l'air admis et non le traditionnel papillon d'admission.
    En...
  6. [Résolu]---> Le capteur de pression doit être HS. En reliant...

    Le capteur de pression doit être HS.
    En reliant les fils vert et jaune, tu as due balancer la tension d'alimentation du capteur sur le fil du signal. Il doit y avoir un diagnostique électrique du...
  7. [Problème]---> Il est possible que la fenêtre d'activation du...

    Il est possible que la fenêtre d'activation du diagnostique soit limitée sur une plage de régime et de charge assez restreinte.
    Donc en roulant fort tu peux être en dehors de cette fenêtre ou ne...
  8. [Problème]---> Si tu reste dans la zone de saccade, je pense que...

    Si tu reste dans la zone de saccade, je pense que tu auras assez rapidement le voyant moteur au tableau de bord avec un mode dégradé ensuite (grosse perte de puissance et ventilateurs à fond).
    Ce...
  9. [Problème]---> Pour moi, le compresseur de clim est débrayé lors...

    Pour moi, le compresseur de clim est débrayé lors des fortes sollicitations moteur. Donc transparent en conduite sportive.
  10. [Résolu]---> J'ai eu la pompe HP qui déclenchait des ratés...

    J'ai eu la pompe HP qui déclenchait des ratés d'allumage
  11. [Problème]---> J'arrive un peu tard, mais je confirme la BTR de...

    J'arrive un peu tard, mais je confirme la BTR de 7 mm pour les étriers "standards"
  12. [Problème]---> Un numéro Siret du Mc Do du coin fonctionne très...

    Un numéro Siret du Mc Do du coin fonctionne très bien aussi ;)
  13. C'est celui-là que j'ai sur ma phase 1

    C'est celui-là que j'ai sur ma phase 1
  14. [Problème]---> Oui, seul le 205/45/17 est homologué. C'est...

    Oui, seul le 205/45/17 est homologué. C'est encore plus embêtant pour les jantes, il faut respecter la même largeur et déport que l'origine.

    Pour ma part, j'ai trouvé un pack de 4 jantes origines...
  15. Il y a 2 rta générique sur les 208 : - e-Rta...

    Il y a 2 rta générique sur les 208 :
    - e-Rta moteur essence : https://♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥/rta-peugeot/2563-e-rta-peugeot-208-essence-depuis-03-2012-1111111100543.html
    - Rta moteur...
  16. [Problème]---> J'ai un THP 200. Pour l'huile il faut que je...

    J'ai un THP 200.
    Pour l'huile il faut que je regarde sur les factures mais il me semble que la préco sur ce moteur est 5W30
  17. [Résolu]---> Surement le thermostat piloté qui reste bloqué...

    Surement le thermostat piloté qui reste bloqué ouvert.
    Normalement il est fermé pour accélérer la montée en température moteur : le liquide de refroidissement ne passe pas par le radiateur. Et...
  18. Vu les plis fait par la cintreuse, je ne pense...

    Vu les plis fait par la cintreuse, je ne pense pas que ça soit de la bonne qualité ...
  19. [Problème]---> Un peu de news après les congés. La distribution...

    Un peu de news après les congés.
    La distribution complète a été remplacée avec une prise en charge de 85% de la part de Peugeot (120€ à ma charge).

    Apres 1500 km plus aucun bruit, j’espère être...
  20. [Problème]---> oulia, je laisse faire la concession qui me...

    oulia, je laisse faire la concession qui me connait bien et avec qui j'ai un bon contact. Si la réponse ne me conviens pas j'utiliserai d'autres moyens.

    ghostinet, j'ai écumé un peu le WEB et je...
  21. [Problème]---> Claquement distribution

    Bonjour à tous,

    J’espérais ne jamais avoir a créer un sujet dans cette section mais je vais devoir y passer.

    Infos:
    Véhicule acheté neuf en Décembre 2013 avec 42.900 km. Tous les entretiens...
  22. Au top cet échangeur, j'ai hâte de lire le CR !

    Au top cet échangeur, j'ai hâte de lire le CR !
  23. Changement de programme pour moi, je vais me...

    Changement de programme pour moi, je vais me séparer de la ligne Inoxcar pour un projet moto.
    Je suis donc de retour d'origine, c'est un peu trop calme mais les décibels du garage seront libérés...
  24. Je suis toujours avec l'inter sans PF + sil....

    Je suis toujours avec l'inter sans PF + sil. Inoxcar. Je vais revenir sur l'inter d'origine. Je ne fais pas beaucoup d'autoroute mais lorsque je l'empreinte c'est pour 3 à 5h et à partir de 120 km/h...
  25. PijotRC, Gris shark également.

    PijotRC, Gris shark également.
Résultats de 1 à 25 sur 170
Page 1 sur 7 1 2 3 4
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux