Me re voila,
La durite d'air du turbo était coupé au niveau du turbo, avec le genre de joint qui s'enlevait !
J'ai donc appelé le Peugeot de mon coin, et la surprise, la pièce était indisponible...
Type: Messages; Utilisateur: sligfear
Me re voila,
La durite d'air du turbo était coupé au niveau du turbo, avec le genre de joint qui s'enlevait !
J'ai donc appelé le Peugeot de mon coin, et la surprise, la pièce était indisponible...
Les 2 test au points mort sont pédale d'embrayage relâché (position normale).
C'est une 208 de 2013 version basique à 80 000km.
Je crois qu'il n'y a jamais eu de vidange de boite faite dessus.
Bonjour,
Alors voila j’ai un bruit de crissement/soufflement métallique lorsque je roule.
En accélérant le bruit augmente un peu.
- Lorsque je débrayage ( pédale enfoncé ) le bruit disparait...
Je ne suis pas un pro Renault, aucunement.
Je dis juste que suivant mes critères propre à moi même, je préfère la clio 4 RS.
Il y a principalement 3 gros points :
- Le fait d'avoir 5 portes qui...
En terme de tenue de route, rien ne dépassera la Mégane 3 RS que j'ai eu pour moi !
C'est d'ailleurs dommage qu'ils aient abandonné le moteur en 2L je trouve.
Tout est une histoire de budget, sinon j'aurais repris une clio 4 RS mais en phase 2.
Ma clio 4 RS était en version CUP donc déjà au dessus niveau châssis qu'une 208 GTi classique, mais il y avait...
Salut Fabien et merci pour ton accueil.
Alors pour être très honnête, je suis déçu de la 208 GTi, c'est encore plus aseptisé que je ne le pensais !!!
Pour moi les rapports sont interminables, sa...
Bonjours à toutes et tous, moi c'est Maxime alias Sligfear.
J'ai 27 ans et je viens de la Drôme (26).
Je travail dans une boite de fabrication de carte électronique.
J'ai actuellement acquis une...