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Ok, merci pour l'info.

A ceux que cela intéresserait, pour démonter il suffit de deux clés de 24 et d'une douille de 16 + clé à cliquet.

Ah, nickel, c'est pile ce qu'il me fallait, merci Ilko !

Ouais, ça veut dire quoi, "RP" ?

Merci, mais aurais-tu la vue avec la rotule ? C'est la pièce qui est fixée sur le bras A, au niveau de la fixation située entre les numéros 11 et 14. Elle comprend la rotule elle-même et sa fixation...

simdirt053 ou quelqu'un d'autre d'ailleurs pourrait-il me donner les références des rotules de direction gauche et droite sur 30th / BPS ? Merci par avance !

J'ai détecté un petit jeu sur la 30th,...

Et il va revendre cette fausse BPS comme une vraie sans dire qu'il a pris 2 voitures cartonnées ?

Si les trains sont en bon état... dommage pour la boîte, tu aurais pu récupérer une MCM R du coup, mais pas sûr qu'elle soit compatible avec le 1.2.

Les pneus sont plus légers, ça compense un peu.

12kg la jante !

Quand la puissance est limitée c'est le meilleur moyen pour gagner en performance. Et en plus ça permet de limiter les coûts.

A la limite vas y avant de modifier la voiture. Tu cerneras mieux ce qu'il faut améliorer. Les gros freins de la BPS ne t'apporteront pas grand-chose au quotidien, c'est pour la piste qu'ils sont...

Pour le circuit, ne monte pas des 18" ! Entre le coût des pneus et le peu de choix pour les Lithium des 30th/BPS, il y a mieux à faire. Comme monter les plus petites roues possible, par exemple.
...

Pour l'efficacité sur circuit, il te faut surtout des pneus, c'est de loin le plus important. Le moteur c'est pour les chronos, mais dans les virages...

Mouais, une mise au point châssis ça va plus loin qu'un simple montage de ressorts et d'amortisseurs réglables. Il y a la question du dimensionnement mécanique, du choix des facteurs d'amortissement,...

C'est -1,97 pour l'avant, en nominal théorique. Donc en pratique on doit tourner entre 1,7 et 2 degrés je pense.

Gaffe aux jantes aussi, ils sont très volumineux et ne passent pas dans les 17" de la GTi.

Tu veux monter les étriers Brembo ? C'est possible avec ton maitre cylindre ?

Penche toi sur ce qu'il est possible de faire pour les BAR car le carro et les suspensions aideront mais les réglages des BAR sur la BPS contribuent énormément à son efficacité / plaisir.

Les barres antiroulis sont spécifiques à la BPS et jouent un rôle énorme : en raidissant derrière et sans trop raidir devant, tu as du grip sur le train avant, tu lèves la patte dans le serré ce qui...

Si tu modifies l'avant, il faut modifier l'arrière aussi. Amortissement, antiroulis, ressorts, géométrie... c'est un ensemble. Et en plus ta voiture est plus légère donc greffer lew pièces de BPS ne...