Bonjour,
Je déterre le sujet, jÂ’ai déjÃ♥ par le passé (Ã♥ 20000km) changé cette électrovanne, aujourdÂ’hui (30000km), rebelotte, même symptômes, du coup je regarde pour monter un kit forge...
Type: Messages; Utilisateur: nono
Bonjour,
Je déterre le sujet, jÂ’ai déjÃ♥ par le passé (Ã♥ 20000km) changé cette électrovanne, aujourdÂ’hui (30000km), rebelotte, même symptômes, du coup je regarde pour monter un kit forge...
Je déterre un peu le sujet, m’interressant à ce sujet également, sur les 30 th comme sur les bps ce n’est pas un différentiel à glissement limité que nous avons mais un TORSEN uniquement composé...
Salut Hugo,
tu as partiellement raison, il y à bien un "in" et un "out" sur le catch oil, dans un montage classique le "in" est pour l'arrivée, classiquement la sortie vapeur d'huile du cache...
[ATTACH=CONFIG]13244
en image c'est peut-être plus clair....
pour ma part, j'ai résolu le problème de manière plutôt .... radicale Bad_Smile
je m'explique, voulant monter aussi un catch oil, et bien j'ai coupé les dérivations de la durite REDOX pour le...
pas de défaut moteur ? Monster
c'est quand même plutôt étrange que Peugeot ai mis une sonde qui ne sert à rien, elle doit bien avoir une utilité quand même, quelqu'un sait peut-être à quoi elle sert...
Merci les gars,
Camcamva, je suis dans la même situation..... étrange quand même comme montage !
Seb-@: j’ai bien pris une €6, mais la définition est pour le moins perfectible.
Ça ne m’inspire...
Bonjour à tous,
je viens de commencer le chapitre modifs, j'ai commencé par la durite REDOX à l'admission de ma 208 GTI BPS,
déja ça rentre plus qu'au chausse pied ! j'ai du découper une partie...
merci à tous pour vos messages de bienvenue, dès que la bête sera mienne je ne manquerais pas de vous la présenter,
longue vie à ce forum !
Bonjour à tous,
et bien voilà, je viens tout juste de me séparer de ma 208 1.2 puretech 110 stage 1, pour une...... 208 GTI bps noire aussi !
un rêve de gosse qui se réalise, je la récupère en...