Rechercher:

Type: Messages; Utilisateur: JMH

Page 1 sur 19 1 2 3 4

Rechercher: La recherche a pris 0.02 secondes ; générée il y a 5 minute(s).

  1. Re: Conception d'une admission pour 208 GTI

    La chicane faite par le capot n'est pas assez prononcée pour empêcher l'eau de venir sur le filtre.

    Comme tu le dis, il faut impérativement faire un déflecteur pour empêcher l'air chaud du moteur...
  2. Re: Conception d'une admission pour 208 GTI

    C'est pas la pluie en tant que telle, mais les projections en suivant une voiture. Et ce sera encore pire sous la neige.
  3. Re: Conception d'une admission pour 208 GTI

    C'est ça le gros problème, il ne faudra pas rouler sous la pluie. Sinon le principe est bon.
  4. Re: Problème d'injection

    Problème normal sur les moteurs essence à injection direct. Ils produisent des suies comme les diesel sauf que sur les diesel il y a un FAP. Pas sur les essence...pour le moment.
  5. Re: [RASSEMBLEMENT/Nord Est]--->Rencontre secteur sochaux

    Très bonne idée un rassemblement à Sochaux. Le musée est à voir pour veux qui ne le connaissent pas et la région est plein de petites routes sympa.
    Je ne ferais pas partie du rassemblement car...
  6. Re: Echappement inox maison

    Attention, augmentation du diamètre veut aussi dire moins de contre pression et donc perte de couple à moins de faire derrière une repro adaptée
  7. Re: Après Gti, une voiture de Papa

    C'est ce que j'utilise, facile pour des modifs basiques d'images
  8. Re: Après Gti, une voiture de Papa

    Salut Flo
    Très bon choix, une des plus belles Peugeot existante.

    De plus une Settant Ani V6, c'est celle qui sera la plus coté en collection, la cote ne peut que monter. D’ailleurs je trouve le...
  9. Re: modification échappement origine

    C'est impensable de ne pas avoir de silencieux arrière, c'est quasiment de l'échappement libre. Le bruit sera beaucoup trop fort et en plus avec une très mauvaise sonorité, ce sera affreux.
    Et puis...
  10. Re: Fabien ---> ??????

    Une 30th ...
    Ce serait normal.

    Ou à moins que je t'ai donné des idées avec la mienne. grinnn
  11. Re: ligne Echappement 208 GTI

    Homologué veut dire que tu as le droit de rouler sur la route, mais c'est pas une pièce d'origine donc modifier par rapport à l'origine pour Peugeot, ce qui veut dire théoriquement que les conditions...
  12. Re: ligne Echappement 208 GTI

    Je n'ai jamais entendu parler que quelqu'un c'est vu refuser la garantie parce qu'il avait changer son silencieux AR. Mais comme je l'ai dis, théoriquement la garantie peut sauter quand on modifie...
  13. Re: ligne Echappement 208 GTI

    La ligne 30th est homologuée pour une 30th mais pas pour une standard. Sur ce principe tu peux aussi mettre une ligne de HDI, c'est aussi homologuée mais pas pour une GTI.
    A partir du moment que tu...
  14. Re: La carte des membres - Forum 208 GTi

    C'est fait, mais il n'y a pas encore beaucoup de monde
  15. Re: Petite question sur les moteurs

    Le M veut dire Monde.
    C'est pour certains pays hors Europe.
    Les différences sont essentiellement pour permettre de mettre de l'essence de mauvaise qualité que l'on trouve dans ces pays.
  16. Re: Mon nouveau jouet

    Oui, l'Elise était toute seul. Mais maintenant elle a la 4C comme concurrente directe.
  17. Re: Mon nouveau jouet

    Là c'est le nouveau Toyota de 1.6 Litres qui à la base fait 136 ch comme le 1.8 Litres mais perd un peut de couple par rapport au 1.8 L.
    Mais j'ai le Pack Power (admission et échappement sport)...
  18. Re: Mon nouveau jouet

    C'est juste pour de la ballade. Pas de grandes distances.

    Je l'ai acheté chez un spécialiste des voitures de prestiges, il a bonne réputation dans le milieu des voitures de sport.
    C'est ACC en...
  19. Re: Mon nouveau jouet

    C'est un 1.6L atmo de 150ch mais pour 875 kg.
    Y a pas le couple d'un turbo de GTI (mais c'est quand même bien souple), mais à aux régimes, ça ressemble plus à une moto.
    Et puis les perf sont quand...
  20. Mon nouveau jouet

    Bien le bonjour à tous.

    Ces derniers temps, je n'ai pas beaucoup posté sur le forum faute de temps.
    Et j'arrive même plus à lire tous les message (avant je lisais absolument tout).
    Preuve que...
  21. Sondage : Re: Quel Carburant ? SP95 / SP98 / SP95E10

    Tu as raison sur le principe, le taux de compression ne peut pas changer puisque que c'est le rapport entre le volume de la chambre de combustion et la cylindrée unitaire.
    Mais en réalité la...
  22. Sondage : Re: Quel Carburant ? SP95 / SP98 / SP95E10

    Oui, mais elle est prévue pour du 95. C'est l'essence de référence en Europe. C'est une norme Européenne, la GTI ne pourrait pas être homologuée sans pouvoir rouler au 95
  23. Sondage : Re: Quel Carburant ? SP95 / SP98 / SP95E10

    Oui, les carto sont bien développées pour du 95.
    Mais sur certaines voitures, le calculateur mesure le cliquetis et tant qu'il n'y en a pas, repousse l'avance à l'allumage pour augmenter le taux de...
  24. Re: Rétromobile, Paris Porte de Versailles (75)

    J'y était aujourd'hui. Sur le stand Peugeot, il y avait une 30th blanche.
    Sinon super salon.
  25. Re: VDS DS3 THP 156

    Ca y est, elle est vendue.

    Je vous présenterais la suivante (j'espère) bientôt.
Résultats de 1 à 25 sur 470
Page 1 sur 19 1 2 3 4
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux