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Type: Messages; Utilisateur: Kreol974

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  1. [Problème]---> Oui c'est la même

    Oui c'est la même
  2. [Problème]---> News car j'ai retrouvé mon pic de couple à 4500...

    News car j'ai retrouvé mon pic de couple à 4500 rpm en changeant de Dump valve.

    Celle d'origine ayant cessé de fonctionner avec un code defaut. La partie plastique noire à l’intérieur était cassé....
  3. [Problème]---> Ptite news 1 mois après le nettoyant injecteur....

    Ptite news 1 mois après le nettoyant injecteur.
    Le comportement moteur à bien changé, j'ai retrouvé pas mal de dynamique et d'agressivité. Ça fait super plaisir !
    Franchement c'est un truc à faire...
  4. [Problème]---> Le tunap y'a pas mal de gens qui ont eu un défaut...

    Le tunap y'a pas mal de gens qui ont eu un défaut moteur ensuite :S (Surement des morceaux de calamine qui se baladent ensuite)
  5. [Problème]---> Cool De mon coté j'ai testé un truc. Un...

    Cool

    De mon coté j'ai testé un truc. Un nettoyant injecteur et je dois dire qu'il y avait un soucis la aussi. Pas de gain en puissance mais une bien meilleur souplesse a bas régime et un ralenti...
  6. [Problème]---> Remap ce serais juste forcer sur un moteur déjà...

    Remap ce serais juste forcer sur un moteur déjà en souffrance. Pas top

    Et puis ici on à pas de vrai mapeur avec banc et mesure.
    On a juste des boîtes qui injecte des maps de Métropole avec des...
  7. [Problème]---> Yes. C'est pour ça que je fais mes tests de nuit...

    Yes. C'est pour ça que je fais mes tests de nuit à 22-25°c

    Plus qu'a trouver de quoi regarder l'état des soupapes sans gros démontage. Pas le bon moment pour payer des heures de main d’œuvre...
    ...
  8. [Problème]---> Je pense aussi que ça va dépasser les 1000€ Trop...

    Je pense aussi que ça va dépasser les 1000€
    Trop trop cher.
  9. [Problème]---> @Shado : Merci. Faut pas une tête tournante pour...

    @Shado : Merci. Faut pas une tête tournante pour voir les soupapes en passant par le puits de bougie ?
    Pas d'additifs.
    Je vais me renseigner un peu sur ces petites caméra, ça m'évitera un endoscope...
  10. [Problème]---> Oui. Mes 3 derniers tests en 2nd sur la même...

    Oui. Mes 3 derniers tests en 2nd sur la même route ça donne 163/168/165ch | 220/222/219nm ^^
    L'écart est comme ça si le protocole de mesure est bien respecté
  11. [Problème]---> oulia : Oui 0-120 :P Ah oui l'endoscope!!...

    oulia : Oui 0-120 :P Ah oui l'endoscope!! pichnaute : Pour le throttle il a jamais dépassé cette valeur même neuf. J'ai lu que c'était normal sur Torque.
    Pour la MAF elle doit être à combien...
  12. [Problème]---> Même sur le THP200 ? Comment contrôler à moindre...

    Même sur le THP200 ? Comment contrôler à moindre cout ?
  13. [Problème]---> Perte de puissance au fil du temps

    Bonjour

    Je fais face à une perte de puissance sur la durée de ma GTi phase 1.
    Pour vous donner une idée (Année : ch, couple max 2nd, couple max 3ème)
    - 2014 : 195ch / 250nm / 290nm
    - 2015 :...
  14. [Problème]---> Si la Guadeloupe est comme la Réunion le taux...

    Si la Guadeloupe est comme la Réunion le taux d'humidité est souvent très élevé le matin.
    La mienne me le fait très souvent et ce n'est que de la vapeur d'eau :)
  15. Ah merci !

    Ah merci !
  16. Bonjour Pour installer l'Intermédiaire Tube...

    Bonjour

    Pour installer l'Intermédiaire Tube (TC208) avec le silencieux d'origine.
    Il faut toujours couper la ligne là où il y a un poinçon ?
  17. Forme légèrement différente sur le serviceBox, et...

    Forme légèrement différente sur le serviceBox, et d'après un mec sur le forum 208ownersclub c'est un peu plus libre avant le débitmètre, une bride enlevé (Il avait posté une photo mais je ne la...
  18. La boite à air du THP208 est un peu différente du...

    La boite à air du THP208 est un peu différente du THP200 au niveau de la sortie. Peut-être un truc à gratter ici ?
  19. [Problème]---> J'ai le même bruit, mais présent à l'inverse de...

    J'ai le même bruit, mais présent à l'inverse de toi (Et uniquement moteur au ralenti)
    Ça cogne en position débrayé, et se réduit fortement en position embrayé.

    Je n'ai toujours pas trouvé c'est...
  20. Important : Re: Les problèmes rencontrés

    J'ai aussi un souffle le matin à froid mais je sais ne c'est pas ce que c'est. Et pareil, juste le temps de démarrer et sortir de la place de parking en marche arrière[/quote]
    Pendant le starter...
  21. Important : Re: Les problèmes rencontrés

    Autre soucis pour moi après la pompe HP
    Le joint supérieur du pare-brise se décolle.
    Du coup changement de pare-brise bientôt.

    Et aussi un nouveau défaut moteur couplé avec un défaut ABS/ESP...
  22. [Résolu]---> Re: [REGLE] "Défaut moteur: Faites réparer le véhicule"

    Le prochain qui passe pour sa, s'il peut prendre une photo du faisceau en question ^^
  23. [Résolu]---> Re: [REGLE] "Défaut moteur: Faites réparer le véhicule"

    C'est de quel côté que le faisceau à été sectionné ? Ya une faiblesse la dessus ?
  24. Important : Re: Les problèmes rencontrés

    Yep

    Et aussi le "Boîtier thermostat piloté" changé. Apparemment c'était en défaut aussi.

    J'espère ne plus avoir ces mêmes soucis une fois la garantie fini.
  25. Important : Re: Les problèmes rencontrés

    C'était bien la pompe HP, pris en charge sous garantie
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