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MathieuR Je t'assure que ça marche déjà plus que bien 237 ch et 337 NM ^^ (c'est pareil j'ai été petit joueur mais pas le budget de réparer en ce moment ^^)

Oui c'est certains, après là avec ums, c'est sur qu'on tire + dans le moteur mais 350 NM pour 237ch je pense que je ne suis pas à bout ^^ (j'espère)

La vache ç a dû te compter cher cette histoire ^^

Après de la même façon il m'a bien dit que ça tiendrai, mais il ne sait pas combien de temps ^^ et comme je voulais que ça tienne tout le temps, j'ai demandé à avoir 350 NM

ju208gti30th tu es forgé aussi non?

A voir ce que tu veux. Je crois que la 208 avec bielles pliés c'était 390 NM en commande qu'elle avait ;)

Oui ça ne m'étonne pas ^^ Après il peut mettre beaucoup + mais ça limite la p max et surtout ça limite la fiabilité ^^

Perso, Franck m'a dit de ne pas mettre +de 350 NM suite au retour d'une 208 phase 1 reprog Vone avec bielles pliées... Donc j'ai écouté ^^ Couple max à 4500 tr/mn, il a mis 350 NM en couple ;) Après...

Combien pour forger le moteur ?

C'est à toi la 208 gris mat? ^^

Tu étais combien en couple? UMS m'a dit de ne pas dépasser 350 NM après il existe un risque d'après lui ^^

Après, faut savoir que le moteur s'use + dû au couple ^^

Salut,
Sur Facebook, il y a Romain qui vend sa config (turbo RCZ cup + échangeur). Niveau prix le turbo dans les 600€ l'échangeur je ne sais pas ^^
Mais après ça sort 260 270 CV sans bronché sur...