Non économise à fond pour une vraie voiture plaisir : GT86, mx5, BPS, fiestaST, etc.. la 308GTI tu auras toujours des modèles équivalents ;)
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Non économise à fond pour une vraie voiture plaisir : GT86, mx5, BPS, fiestaST, etc.. la 308GTI tu auras toujours des modèles équivalents ;)
La fiesta est dans ma liste de petites sportive, mais j'adore le petit volant Peugeot....
La 308 est plus polyvalente, mais bon elle reste rudement efficace...
Mais en terme de plaisir de conduite c'est pas la plus sympa [emoji6] en daily par contre c'est top ! Enfin la GT86 est la daily parfaite lol
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C'est pas faux ^^
Mon daily c'est mes jambes ou la trottinette, donc on peut partir sur un bout de bois je serai ravis :p
+1 pour le daily trottinette [emoji16][emoji1632]
Je rentre du salon de Genève les gars.
La nouvelle 208 est superbe. Je dirai même que l'arrière est plus beau que l'avant.
Le tableau de bord est super. Elle était exposée en finition Allure et GT Line + e-208.
Elle va faire un malheur !!!
Haa j'ai hâte de la voir et d'essayer le modèle e208 ! Juste pour le fun hein, je lâcherai jamais la GT86 !
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Moi ce sera plutôt utiliser ma GT86 au quotidien et racheter un moteur et une boite pour ses vieux jours lol sauf si je craque pour une petite Porsche après mais faut que le budget soit là ! Enfin je dis Porsche parce que j'adore mais il y a tellement d'autres caisses kiffantes...comme la s-type SVR que je croise de temps en temps, je perds un peu d'audition à chaque fois ^^
C'est dommage d'avoir une belle voiture pour la laisser dans un garage [emoji26]
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AHHHHHH j'ai LA RAGE !!! Je commence une vie professionnel, je commence à pouvoir m'acheter une belle voiture (hashtag ma BPS) je me dis que dans 3 ans je la revends pour acheter la futur GTI, MAIS NON NON NON! leur p**** de loi sur l'ecologie avec les emissions et les normes font que on devra bientôt tous mettre 5k de coté pour payer la taxe mes fesses !! Par contre à coté de ça on fait la promotion des "vehicules" électrique car soi disant ça polluent pas que c'est propre etc PRENONS UN EXEMPLE :
LA TROTTINETTE ELECTRIQUE , dans ma superbe ville sont disponible des trottinettes electriques (quel chance c'est ecolo !) sauf que la durée de vie d'une trottinette electrique de ville est de 27 jours, OUI 27 JOURS !! je suis scandalisé qu'on puisse faire ♥♥♥♥♥ le monde avec des normes pareil, je sens que je vais en acheter de l'occaz dans les années à venir !
N’empêche on en est la les constructeurs auto vont faire des voitures polluantes pour monsieur porte monnaie bien remplit, on est quand même bien bien loin de "l’écologie" vu que aujourd'hui l’état en à rien à foutre que tu pollue tant que tu paye ! des rumeurs prétendent que dieu lieu même ne comprends pas cette logique ..
Surtout qu'à côté du v8 et compagnie va tourné sans problème et toi avec ton petit 4cyl t'es un criminelle....
Franchement, mon moteur est sencé émettre 104gCO2/km, mais avec torque pro, sur un trajet de départemental, en conduite souple, je suis plus à 150+160g de co2....
Donc bon ces normes.... Voila quoi
Ouais mais la chiron elle est critair 1 donc elle pollue pas ^^
Donc la mienne est crit air 1 +++++ lol
Non elle pollue autant quune chiron ^^
Tout le monde dit que Trump est fou mais n’empêche que lui il y croit pas au rechauffement climatique ! mdr
mince ! je me suis fait avoir X) je vais réclamer les 13 cylindres manquant !
Au moins les opinions sont variés avec Trump lol
remarque il doit pas emmerder les américos avec les normes de pollution lol
Et ça c'est cool :)
Même pour les modif auto, tu fais comme bon te semble, tant que tu fais pas le mariole
Tant que tu as des clignotants et une plaque dans certains états de mémoire. Le volant est optionnel, j'avais vu un prototype basé sur une cabine d'avion de chasse, c'était un manche pour diriger et accélération+frein à la manette de gaz.
Le mec disait qu'on l'avait embêté au début à cause de l’absence de cligno ^^
Ahah c'est pas mal ça ^^
À noter que si la GTi thermique semble s’éloigner de plus en plus. Peugeot Sport planche tout de même sur une nouvelle Peugeot 208 R2 sur la base de la nouvelle 208, un aperçu de ce que pourrait une version sportive en terme d’esthétique.
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Faudra voir ce qu'ils mettent comme moteur, ils ne vont pas développer un moteur spécifique donc peut-être juste reprendre l'actuel ?
Si @oulia il vont mettre un Purtech 3 Cylindres 1.2 L, niveau puissance je suis curieux de savoir.
Tu as l'article ici : https://www.208gti.fr/content.php?54...urs-de-roues-!
Et la rumeur du jour à 50 000 euros : https://www.auto-moto.com/nouveautes...84.html#item=1
J'ai vraiment du mal avec ce genre de news, Peugeot est certainement décidé depuis un moment sur l'avenir de la GTi et au vu du nombre de ventes ils ne vont pas l'oublier. Une hybride sur base de puretech 180 serait plus logique vu le reste de la gamme...bon il y a bien la 208GT en full électrique mais je n'y crois pas pour la GTi, ou alors ils veulent être précurseur sur le marché (on oublie la Model3 hein..) et ça serait à double tranchant..
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Je ne suis pas certain que la plateforme de la nouvelle 208 soit compatible hybride. Je crois que c'est thermique ou 100% élec.
Alors dans ce cas une PSE électrique serait un moindre mal ! Surtout que ça suffirait pour ceux qui veulent une bombinette de ville. Pour le circuit il faudra aller voir ailleurs par contre
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J'ai du mal avec le raccourci PSE ! Je lis Plan Social [emoji1787]
Bon, à tester. Les sièges sont sublimes. Ceux de la 308 GTI ?
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L'article a raison de pointer du doigt le fait que les constructeurs généralistes vont pouvoir, grâce à l'électrique, rivaliser avec les premiums en termes de puissance.
Et quand je vois comment une Tesla Model 3, plutôt lourde, se débrouille sur piste (voir les différentes vidéos postées sur YT), je me dis qu'une 208 PSE ne serait pas forcément ridicule.
50.000 € pour que 200 cv à l'arrivée, qui peut et surtout qui veut acheter ce type de véhicule à ce prix ???
Je n'y crois pas un seul instant. Si ils la commercialise, ça fera un bide commercial, c'est sûr !
Bah c'est sûr qu'à 50 k€, ça fait ♥♥♥♥♥ surtout quand pour un billet de plus tu peux avoir une Model 3, qui est sans doute la voiture électrique la plus aboutie déjà disponible et pour un moment
Elle ne sera pas affichée à ce prix. La GT est à 35k€ soit 31k€ apres bonus, je parierais plutôt sur environ 40k€ soit 36k€ après bonus. Reste que c'est assez couillu et que faute de possibilités de recharger hyper rapidement elle ne sera pas adaptée au circuit là où une BPS l'est parfaitement. Le marché des track days est en hausse, cette e-Gti risque de se couper de cette frange du marché. Pas par manque de performances, juste par manque d'autonomie. Sur piste je consomme environ 6x plus que sur route. Mettons qu'avec une moindre perte de rendement l'électrique ne consommera que 3 ou 4x plus, si l'autonomie est de 400km (soyons optimistes) à l'arrivée il ne restera pas grand chose pour rouler... et rentrer chez soi sera impossible.
L'autonomie dépendra du taux de récupération d'énergie au freinage.
Pour le reste, à moins que les circuits investissent dans des bornes de recharge rapide ou qu'un réseau se mette en place rapidement à proximité, ça va être effectivement compliqué de tenir une journée complète.
L'électrique comme nous le connaissons aujourd'hui ne durera pas plus de 10 ans. L'avenir c'est la voiture électrique alimentée par hydrogène.
Voiture propulsée par un moteur électrique, sans aucune batterie et alimentée par une pile à combustible fonctionnant avec de l’hydrogène et de l’air. Combinés, ces deux éléments fabriquent de l’électricité en ne rejetent que de la chaleur (qui chauffera les passagers) et de la vapeur d’eau. Zéro émission carbone, donc.
L'avenir à moyen long terme est là. Les voitures d'aujourd'hui ne représentent qu'une transition. C'est mon avis et pas que...
Bonjour à tous, j'ai quelques infos au sujet de la futur 208 gti, mes infos viennent directement de Bruno Famin (directeur Peugeot Sport) pour ceux qui connaissent,
j'ai eu l'occasion de le transporter samedi durant les 24h du Mans (je bossais pour les invités Total),
La 208 II GTi sera électrique ou ne sera pas. Il parlent d'une accélération plus forte que la 308 gti actuelle.
La 508 Sport Engenering est prévu en interne pour fin 2020.
Les sportives 100% thermiques c'est terminé chez Peugeot a cause des quotas CO2 européen, les amendes sont trop élevé pour équilibrer les finances.
Et il m'a conseillé de garder ma 208 gti bypeugeotsport ;)