Perte de puissance etc...
47000 me parait bcp trop ...
Les bougies faut au max tous les 20000 je pense
Et 8/10000 qd t'es prepa
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Perte de puissance etc...
47000 me parait bcp trop ...
Les bougies faut au max tous les 20000 je pense
Et 8/10000 qd t'es prepa
Bon ben je verrai pour les faire changer, j'essaierai de le faire faire par Peugeot en leur donnant les bougies directement histoire de pas avoir d'emmerde avec la garantie par la suite... Et puis ça me permettra de prendre du NKG et de payer moins cher ^^
Exactement lol
Ils se touchent trop sur les pieces...
Balais d'essuie-glace avant pour 207 CC --> 70€
A un moment faut arreter xD
Des ratés à l'allumage.
Révision des 2 ans 24.500 Km
Vidanges et filtre à huile
Filtre à air
Filtre à pollen
Changement des bougies
Changement liquide de frein
420 € Chez Peugeot Lunel
Je viens de prendre rdv pour ma révision des 2 ans, 29500kms.
Comme ci-dessus, si je me souviens bien, j'ai pas pris de notes.
422€ chez Peugeot Illkirch.
Je trouve ces prix assez exorbitants, est-ce que faire cet entretien chez Norauto etc... c'est mauvais pour la voiture ? Et beaucoup moins cher ?
Privilégie les petits agents Peugeot et non les grosses concessions. C'est le coût horaire de la MO qui plombe tout.
Tu gagneras facilement 100€ en passant par un agent peugeot, c'est ce que j'ai fait
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En effet, vise un agent peugeot plus petit qui sera moins cher qu'une grosse concession. Après personnellement j'aurais tendance à privilégier le tampon peugeot plutôt que norauto ou autres, plus un effet psychologique qu'autre chose...
Pour un éventuel prochain acheteur, un tampon peugeot va rassurer, alors que pour moi un tampon feu vert ou autre peut donner comme image une "révision au rabais" pour une Gti, qui est une voiture un peu spécifique. Alors que ça ne me dérangerait pas pour un daily mazout ;)
Évidemment ce n'est que mon avis :)
Ok, merci pour vos retours, reste plus qu'a voir si je peux trouver un petit peugeot dans le coin !