[franck62200]--->Saxo VTS 1.6 16v

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Envoyé par franck62200

Samedi je met une video

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;)

J'ai un moteur 2litres 200cv de c4 vts by loeb qui attend dans mon garage pour la vts

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Envoyé par miragtif1

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Envoyé par JMH

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Envoyé par miragtif1

j'ai possédé par deux fois sa cousine la 106 S16, c'est le même moteur un régale le TU5 J4 smokee à ne pas confondre avec le JP4

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Salut est bienvenue.

Le moteur de la 106 S16 était le TU5JP4S de 120ch

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pas du tout et je ne connaît pas le jp4s, le JP4 équipe les 206 et autres
seuls la saxo et la 106 ont connu le tu5J4 une merveille, ce ne sont pas les mêmes moteurs au sens AAC, RV... et donc le résultat est bluffant pour la série J4 qui a eu un kit de 205cv par PTS disponible à l'époque il me semble whistling

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Évidemment j'ai fait une faute.
Le moteur de la 106 S16 est le TU5J4S (le TU5JP4S n'a jamais existé)

Très bonne Sax que tu as là tu peux en être fier !

Il me semble que c'est plutôt le tu5j4 et non j4s?
Pas mal de monde, monte la culasse jp4 mais sur le bas moteur s16 ainsi que toute sa mécanique, même parfois avec un papillon de clio rs de plus gros diamètre.

Pour avoir eu trois 106 s16, ce sont de vrais kart !
Les deux premières, admi ligne reprog, et la 3ème, les aac pts côte mini grA, pont court 14x60 en plus :!
Je me rappellerai toujours de ces soirs de test après le rodage dans la colline à côté de chez moi, collecteur d'échappement 4-2-1 rouge vif !! lol
Un son d'admission digne d'une vrai grA, rien à voir avec le son d'un moteur stock, conduits poli ect... ^^
Et un bruit de ouf derrière qui résonne partout, avec la sortie "trompette du diable" Iresa ET40 lool
J'aurai été curieux de tester un 4 papillons kit car dessus lol, mais déjà on sentait bien que quand ça ouvre ça ouvre

Une vrai merveille, bouffe pas une goutte d'huile, température d'eau qui reste géniale !!
J'en garderai de très bons souvenirs à vie, pas besoin de 200cv pour s'éclater avec comme un goss giggle

Et si un jour je trouve une superbe occaz, je m'en reprendrais une pour 2ème auto, malheureusement ça devient encore plus difficile d'en trouver en excellent état :(

La mienne est une 2eme main je l'est acheter a un vieux de 54ans

J'ai aussi toutes les factures depuis 10ans il me les a donner aussi

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Envoyé par yoann06

Très bonne Sax que tu as là tu peux en être fier !

Il me semble que c'est plutôt le tu5j4 et non j4s?
(

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Tu as raison, j'ai confondu, mais c'est vieux pour moi.

La 106 S16 a le TU5J4 de 120ch
Le TU5J4S n'existe pas.
Il y a aussi:
Le TU5JP4S de 125ch sur la C2 VTS
Le TU5J2 de 105ch sur la 106 Rallye
Le TU5JP4 de 110ch et TU5JP de 90ch sur la 206 (entre autre)

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Envoyé par JMH

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Envoyé par yoann06

Très bonne Sax que tu as là tu peux en être fier !

Il me semble que c'est plutôt le tu5j4 et non j4s?
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Tu as raison, j'ai confondu, mais c'est vieux pour moi.

La 106 S16 a le TU5J4 de 120ch
Le TU5J4S n'existe pas.
Il y a aussi:
Le TU5JP4S de 125ch sur la C2 VTS
Le TU5J2 de 105ch sur la 106 Rallye
Le TU5JP4 de 110ch et TU5JP de 90ch sur la 206 (entre autre)

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oui je confirme bye

https://www.facebook.com/photo.php?v...49037169272650 Voici la vidéo dsl je n'arrive pas a la mettre autrement.

la vache ça motrice ^^

ça doit être sympa à conduire ;)