Je suis bien conscient du manque de technique sur ce que j'ai fait, c'était vraiment dans le but de vous montrer les raccords nécessaires. Dès que j'aurai plus de temps, je le referai plus proprement avec des tuyaux moins longs ;)
Vue imprimable
Je suis bien conscient du manque de technique sur ce que j'ai fait, c'était vraiment dans le but de vous montrer les raccords nécessaires. Dès que j'aurai plus de temps, je le referai plus proprement avec des tuyaux moins longs ;)
Non, c'est nickel je vois bien ou il faut brancher les trucs �� tu as acheté la catch oil sur Aliexpress ?
Non du tout, un gars sur ebay qui revendait le sien. D'ailleurs si quelqu'un en veut un, j'en ai un en plus mais de 1l, tout neuf (Mishimoto pour ceux qui connaissent)
Ptite news 1 mois après le nettoyant injecteur.
Le comportement moteur à bien changé, j'ai retrouvé pas mal de dynamique et d'agressivité. Ça fait super plaisir !
Franchement c'est un truc à faire si la voiture devient molle.
Après 5000 trs ça a pas beaucoup évolué par contre.
Je n'ai pas pu refaire de perfExpert car ma portion de route est en travaux. Mais à la moitié du traitement il y a 1 mois j'avais sorti 175ch au lieu des ~165ch
Je pense être à ~180ch maintenant.
News car j'ai retrouvé mon pic de couple à 4500 rpm en changeant de Dump valve.
Celle d'origine ayant cessé de fonctionner avec un code defaut. La partie plastique noire à l’intérieur était cassé.
Je pense que ça commençait à casser depuis longtemps provoquant une fuite et perte de couple, mais pas assez pour provoqué le défaut que j'ai eu dernièrement.
Voila, vérifier vos dump d'origine ^^'
Merci pour ton retour d info ;-)
On a la même dump sur phase 2 ? Merci
Oui c'est la mêmeCitation:
Envoyé par TurboYo