Ok par contre la vidéo sera pas faite de suite, d'abord réglage de mon problème de température d'eau angryy
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Pas mal du tout @dams33 donc la configuration que tu a est ligne après cata milltek sans par flamme et decata inox car? Pour le CT sa ne passe pas je pense donc démontage et remontage du decata c’est pas trop compliqué? Moi je vais m’orienter vers une ligne milltek après cata sans par flamme je me demis j’aurai un aussi bon son que toi
Sur la vidéo précédente config : décata inoxcar + ligne milltek sans pare flamme mais je vais monter le décata milltek .
Pour le CT a priori sa passe pas, faut connaitre quelqu'un.
C'est pas compliqué pour remplacer le cata c'est juste très chiant car pas beaucoup de place environ 3h démontage, remontage.
Pour gagné du temps faut pas remettre les protection thermique de Peugeot est mettre une chaussette et des bandes thermique
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Ok donc en gardant le cata d’origine pour le moment sa donnerais pas le même son? J’envisage par la suite un cat sport peut être mais au vue du prix un peut chaud quand même
Salut!
Quels sont les milltek homologués, et est ce que le son change bien par rapport à l’original? Ah oui et avez vous un lien pour voir les prix etc...
Le son c'est le jour et la nuit si tu as une gti phase 1.
@Shado666 contrôle technique passer avec le decata sans problème de contre visite lié au tôt de pollution? Tu connaissais le technicien qui t’a fait le contrôle?