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S'il est allé autre part que chez Toyota c'est possible mais dans ce cas je n'ai aucune trace car le carnet d'entretien d'a pas un seul coup de tampon et je n'ai pas la moindre facture ! Dans le pire des cas ça ferai 25000km en 4 ans avec la même huile (0W20), ce serait grave/pas grave à quel point ?
@simdirt053 on a la poisse non ? Entre ton pare-choc, mon bas de caisse, ton problème mécanique et mon absence de révision et autres détails...
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A vrai dire @oulia, je commence a me dire que le rouge c'est bien que sur les lionnes ^^. Non mais oui en effet. Moi je prie juste pour que la prise en charge se fasse par BMW pour ma chaine. Les mecs de la concession font super sérieux et c'est même eux qui m'ont dit de faire la démarche et qui la font même directement.
Pour toi oui la c'est vraiment la pouasse en effet... Je compatis. Pour ce qui est des 4 ans avec la même huile, je ne sais pas sur ce genre de moteur, reste a savoir comment elle a été menée. les entretiens sont tous les combien 30000 ?
Pour les graviers, non aucun impact ^^ et c'est vraiment occasionnel.
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Aucune trace d'entretien dans le moteur ?
Pas de petit autocollant ou autre chose ?
Faut espérer que l'huile se soit pas transformé en caramel si c'est la même pendant 4 ans :/
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Mouais, c'est très moyen. Dans ce cas, on peut se demander si les temps de chauffe et le rodage ont été respectés. Pour un moteur qui aime les tours, c'est encore plus important.
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Et bien écoute non rien dans le compartiment moteur, ils ont fait la révision avant de me la vendre donc aucun moyen de connaître l'état de l'ancienne huile...
Bref wait and see comme on dit, je suis passé à la concession ce midi, ils pensent que le coup est vieux et qu'il y a eu du stylo de retouche dessus mais je l'ai lavée et cirée plusieurs fois et il n'y avait rien du tout donc je leur ai dit et ils ont pris des photos et doivent me rappeller. Ils m'ont dit qu'il fallait repeindre le bas de caisse sinon ça se verrait avec une simple retouche mais je sais que c'est faisable en retouche localisée vu que c'est ce qu'ils ont fait à Paris pour le PC arrière et les portières.
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Ils ont l'air bons, ceux-là...
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Bof c'est juste un coup de pas de chance, ils sont plutôt bien réputés et puis il y avait une vieille MR2 magnifique sur le pont donc s'ils n'étaient pas bien le type irait ailleurs lol et les autres GT86 du coin font leurs révisions au même endroit..
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Plus qu'à espérer que l'ancienne huile se soit pas caramelisé sinon bonjour les frottements:/
Après elle a pas beaucoup roulé donc ça a sûrement limite voir pas de dégâts dutout
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Pas de fumée bleue, pas de conso d'huile en 2000km (mais maintenant je vais surveiller d'encore plus près) , le moteur a la pêche, rien à dire côté mécanique phpbb_razz
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Et voilà, réponse de Toyota : refus de la prise en charge de la réparation...
Je sens que je vais pas être copain avec ma nouvelle concession moi !