Dylan, j'ai coché le 21/04 mais sans certitude de pouvoir y aller. Je ne sais pas si Nico pourra venir, mais le jour où on débarque à 3 BPS rouges, je sens qu'on va bien se marrer. Les autres vont avoir l'impression de voir triple ^^
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Dylan, j'ai coché le 21/04 mais sans certitude de pouvoir y aller. Je ne sais pas si Nico pourra venir, mais le jour où on débarque à 3 BPS rouges, je sens qu'on va bien se marrer. Les autres vont avoir l'impression de voir triple ^^
Il n'y a pas à dire, la RS3 ne fait pas semblant en sortie d'épingle. J'ai l'impression d'être arrêté, en comparaison.
Seb , oui bien rentré également, Je suis KO également ^^
Bilan de la journée: j'ai passé une bonne journée avec vous pour ma 1ere a dreux, le matin j'ai pu bien profité du circuit, je me suis bien amusé sur le roulage du matin j'ai pu découvrir un Peu plus ma GTI et son comportement sur circuit, et j'ai pu envoyer un peu, pour une première je m'en suis pas trop mal sortie je pense. après ce qui et dommage c'est que j'ai pu faire qu'une session avec vous en piste l'apres midi car aprés je pouvais plus j'avais mal au dos,et ca me lancer pas mal du coup j'ai pas voulu forcer pour pas rester bloquer du dos ou quoi que ce soit on sais jamais j'ai préféré etre prudent et du coup ne pas tourné plus, ce qui et dommage du coup c'est que j'ai payé pour rien l'après midi j'aurai du prendre que la demi journée si j'avais su, un peu dégouté pour l'apres midi que j'ai pas pu tourner plu d'une session. mais en tout cas je suis content d'avoir pu mettre les roue de ma GTi sur piste au moins une fois
Seb, super ta vidéo top la qualité, on voit bien sur la vidéo que tu envoyé du steak et que tu fesait pas dans la dentelle, par contre La RS3 en sortie d'épingle elle envoyé sévère, des que tu sortais de l'épingle, le mec été déja quasiment a l'autre bout avec ca RS3 c'est violent quand meme comme voiture
Ouais, la relance en sortie d'épingle, c'est impressionnant. L'impulsion qu'il peut donner est bien meilleure, là je pense que c'est tant grâce aux 400ch qu'à sa motricité. Pour améliorer la puissance, j'ai des projets. Pour améliorer la motricité, les AD08R ne sont déjà pas mauvais, le cran au-dessus je pense que ce sont les Nankang AR-1. Sur le papier au moins, car en pratique je n'ai aucune certitude.
Dommage que ton dos ait flanché.
La 106 blanche t'a balance une banane pourrie
Beau résumé, dis moi en conduite sportive, ta pédale d'embrayage remonte bien ? Moi je la sens "claquer" sous mon pied comme si elle ne remontait pas d'un seul coup. Et une fois en remontant une pente assez costaud en marche arrière j'ai la pédale qui est restée bloquée a moitié avec un message relatif aux freins "veuillez stopper le véhicule".
Bref j'espère que ça foutra pas le brin sur piste.
Oh, la 106... il roulait fort, mais en sur-pilotage. J'ai adoré quand il m'a balancé de la boue, alors que la voiture était propre de chez propre. Et d'ailleurs, après l'avoir doublé, j'ai freiné long à l'épingle parce que je l'ai vu attaquer son freinage. Tu le doubles, il trouve le moyen de faire un freinage kamikaze… sérieusement…
La pédale d'embrayage, non, RAS. Elle remonte normalement. Tu devrais la faire contrôler, il ne faudrait pas que cela fasse patiner ton embrayage.