Clio 4 RS Trophy

La EDC est une boîte de ♥♥♥♥♥, j'ai la 7G-DCT dans mon CLA 45 AMG donc j'ai de quoi comparer...

C'est vrai que lors de l'essai de la Clio IV que j'ai fait, j'ai vraiment trouvé ca lent comme passage de rapport... Apres, je ne sait pas comment est la DSG de la polo, j'ai jamais eu l'occasion de la tester, mais si c'est vraiment la meme, c'est une bonne raison de rester en boite manuelle, plaisir du passage de rapport à part :)

les boites chez renault .. censored

Videos de la boite de la DSG polo ici :
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Bonjour, bon Renault Sport semble très vexé depuis la sortie des séries 208 GTi 30 Th ET BPS et se prépare à sortir une Clio RS 4 très spéciale. Sur le Forum Clio RS Concept on parle d'une Clio de plus de 250 CV, retour à une boite mécanique avec un autobloquant. Les données font frémir et le prix risque lui aussi de faire frémir.

Voici le communiqué officiel et la première photo :

Pour célébrer ses quarante ans et fêter le retour de Renault parmi les constructeurs engagés en Formule 1, Renault Sport dévoilera une version très spéciale de Clio R.S. dans le cadre du mythique Grand Prix de Monaco.

« Nous avons mené à bien le projet d’une voiture un peu folle, fruit de la collaboration entre les équipes de Renault Sport Cars et Renault Sport Racing. Cette Clio R.S. exacerbe le savoir-faire des ingénieurs de Renault Sport tout en explorant de nouvelles voies pour le futur », souligne Patrice Ratti, Directeur général de Renault Sport Cars.

Les équipes de Renault Sport au grand complet vous donnent donc rendez-vous le vendredi 27 mai pour comprendre comment Renault fait le lien de la piste à la route, et découvrir ce qui se cache sous le design agressif de cette Clio R.S. très spéciale.

Fichier joint 2608

Et vous en pensez quoi de cette nouvelle Clio ?

En effet depuis 3 ou 4 jours, les rumeurs vont bon train. On parle du moteur de la MRS, ce qui expliquerait la boîte manuelle et du coup un Torsen pourrait être monté. Reste à savoir s'il s'agira d'un concept ou d'un modèle de série. Pour ma part j'aimerais bien que cela ne soit pas qu'un modèle de salon, mais que cela débouche sur une version commercialisée. Cela incitera peut-être PSA à monter un THP 250 ou 270 dans la 208 ?

Si le prix est correct, ca me fera passez chez le losange dans quelques temps ça ! ^^ Ca donne envie, mais bon, je crains le pire en terme de tarif.

Oui ça va piquer je pense, moi la grosse surprise c'est Renault qui mange son chapeau et qui revient sur une boite mécanique !

Elle a déjà une sacrée ♥♥♥♥♥♥, mais s'ils mettent le moteur de la MRS dedans, alors là, je risque d'être dans le même cas que austinman...

Oui et avec une vraie boite (car Renault vient de manger son chapeau avec son EDC) ça risque de devenir l'une des références en terme de sportives... J'ai hâte de voir si le plumage vaut le ramage et si les rumeurs d'un moteur de 250 CV se confirment.