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Une récente vidéo qui, je précise, ne permet aucunement de tirer une quelconque conclusion d'une voiture par rapport à une autre mais qui est tout de même sympa surtout pour notre mascotte. :mrgreen:
[youtube:h304ee59]http://youtu.be/JbnMrQ411-w[/youtube:h304ee59]
Quoi qu'il en soit, la lionne semble bien motricer. Et la mini tout le monde le sait, surtout en version JCW GP, c'est LA référence du segment. Mais à quelle prix... :shock:
la mini a plus au moins le meme moteur que la gti nn ?
C'est une version aboutie piste comme l'était la R26 R pour la Renault Mégane.Citation:
Envoyé par shado666
Suppression de la banquette arrière,
Barre anti-rapprochement avant et arrière,
Combinés filetés réglables,
Boite mécanique aux rapports courts,
Autobloquant,
Possibilité de monte pneumatique semi slick de série,
Étriers de frein avant 6 pistons,
Disques de 330mm à l'avant et 280mm à l'arrière,
etc etc...
Çà reste un THP et ça sort 218ch à 6000tr/min, un couple de 26,5mkg de 1750 à 5100 tr/min avec overboost à 28.5mkg de 2000 à 5100tr/min.
Le tout pour un poids de 1160 kg annoncé.
La furieuse nous claque un chrono de 8'23 sur la Nordschleife! :o
Si le monsieur de chez Peugeot Sport passe par là, y'a de quoi s'inspirer pour une version R de la 208.
Bon notre Gti se défend bien par contre la DS3 R prend une grosse claque c'est étrange ! J'aurai pas pensé. :-xx
Il ne faut vraiment pas prendre cette vidéo pour argent content.
Ceux ne sont pas des robots qui font ce run. Chaque personne a un temps de réaction différent et nul n'est à l'abri d'un raté sur un passage de rapport.
La DS3R a d'ordinaire toujours été donné comme une très bonne auto sur le 0 à 100.
vidéo indispo :/