Micro-rayures sur carrosserie quasi-neuve : que faire ?

Bonsoir,


Après de nombreux problèmes et 5 immobilisations - ce qui fait largement trop pour une voiture de 6 mois - je pensais en avoir fini en récupérant ma voiture ce soir. Certes, les problèmes semblent avoir été correctement traités et résolus. Mais alors que ma carrosserie était en bon état (une seule micro-rayure sur l'aileron) j'ai vu en rentrant ma 208 dans son box, sous la lumière des néons, une quantité impressionnante de micro-rayures. C'est simple, elle en est couverte.


Concrètement, quelle est la meilleure des solutions ? Ou la moins mauvaise...


1/ Masquer avec une cire, je sais que cela fonctionnera... quand la carrosserie sera cirée.
Mais avec une cire fatiguée, le problème sera visible faute d'avoir traité la cause.


2/ Faire un polish. On élimine les micro-rayures, la cause est traitée à la base.
En revanche, polisher une carrosserie de moins de 6.000km, ça me fait mal.
Déjà diminuer l'épaisseur du verni, ça fait ♥♥♥♥♥.


Merci de vos avis, sachant que je ne suis pas spécialiste du detailing (mais alors, pas du tout) et que je ne veux pas me faire enfumer. Et que je ne compte pas en rester là. Ils ont merdé, ils assument.

Je deviens fou. Je sature. C'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase. Elle est dispo, la Focus RS ? Peuvent se brosser pour me vendre une 308 GTi.

Et les photos :

En faisant un polissage même à la machine, tu ne vas pas enlever grand chose comme vernis.

Il y a plusieurs méthodes pour les enlever, soit à la main, soit à la machine. Si tu ne l'as jamais fait, je te conseille d'aller sur un forum de detailing pour y apprendre les bases.

Si tu veux des conseilles, n'hésite pas.

Ok, merci Christo. Donc si le polissage est bien fait, cela n'aura pas de conséquence par la suite ?

Je ne le ferai pas moi-même. Ni le temps, ni le matériel, ni les compétences. Ils ont merdé, ils vont se débrouiller.
Merci de ton avis, vraiment. N'ayant pas le dixième de tes connaissances en la matière, je ne voudrais pas me faire enfumer.

Un petit coup de polish a la main suffira surement ! S'ils ont fait ça dans le garage s'est abusé !

EDIT: Sauf si c'est des marques déjà lustrées ... je me demande en fait...

J'espère qu'il ne vont pas empirer la situation.

Tu es de quel (région) côté Seb?

@ Christo : dans le 28, à Chartres pour être plus précis.

Jusqu'alors disons qu'à chaque passage ils avaient au contraire résolu un à un les problèmes, une bonne dizaine, que j'ai rencontrés. C'est la 1ère fois que la concession ♥♥♥♥♥. De toute façon, s'ils empirent la situation, ils feront le nécessaire derrière. Jusqu'à ce que cela aille. Ou que je pète définitivement un câble.

Ma patience est à bout, je leur ai carrément demandé d'enlever la voiture devant mon travail : si je me déplace encore à la CC je me connais assez pour savoir qu'après être resté très calme durant plusieurs mois je vais littéralement exploser.


@ Poliche : ouais, bah, garage ou presta extérieure, je m'en cogne. Le fait est que quand je nettoie ma voiture je la passe au jet + gant pour virer le maximum de saletés. Si cela ne suffit pas, je recommence. Je n'utilise le nettoyage sans eau que pour éliminer les dernières petites traces de gouttes d'eau qui subsisteraient. J'utilise un "absorbeur magnétique" (Meguiar's direct) nettoyé après chaque lavage, puis un minimum de 2 lingettes propres de la même marque (elles sont plutôt grandes, d'ailleurs) pour appliquer leur cire rapide (pas le top absolu, mais rapport prix / facilité / résultat très correct pour moi qui ne suis pas detailer), et encore une dernière propre pour lustrer la cire. Je nettoie mon matos systématiquement, et dès qu'il est un peu sale, soit je change de côté / je la plie différemment (je suis scrupuleusement les conseils du fabriquant en conservant ma lingette pliée en 4) ou... je change de lingette.

Je ne suis pas irréprochable, j'ai fait une micro-rayure sur l'aileron, côté droit. Mais en-dehors de cela, rien. Alors, qu'un mec dont c'est le métier réussisse à pourrir à ce point une carrosserie, c'est franchement abuser. Ma vieille 307 (11 ans, toujours dehors...) n'était pourrie à ce point malgré les affres du temps.

J'avais pas encore vu les photos de la peinture, mais ils l'ont bien abîmée (avec ou sans circonflexe? Grimacee) Un simple polissage léger ne suffira pas en tout cas.
C'est bête qu'on soit si distant l'un de l'autre Seb, sinon, je t'aurais proposé de faire le nécessaire.

En tout cas, je ne les laisserais plus toucher la carrosserie de ma 208 ou alors qu'ils fassent rattraper leurs conn... par quelqu'un de compétent.

Ils sont passés la récupérer devant mon lieu de travail. A priori, une brosse serait en cause... Jetez la, car à ce stade elle fera un carnage sur leurs carrosseries.
Oui, bien rayée. Du coup qu'en penses-tu ? Est-ce rattrapable sans devoir attaquer significativement sur l'épaisseur du verni ?

Il faudra attaquer le vernis oui, mais il n'y aura pas besoin de trop en enlever.
C'est rattrapable assez facilement.

Un conseil, lorsque tu iras récupérer ta voiture, regarde avec une lampe de poche qu'il n'ait pas fait d'hologrammes. Ils n'ont surement qu'une polisseuse rotative et sans faire une passe de finition, il risque d'y avoir encore quelques dégâts.

Merci du tuyau ! Je vais me pencher sérieusement sur le sujet demain.
Ils me l'ont ramenée sur mon lieu de travail dans l'après-midi, le gros est parti mais bon... il en reste.

Je suis totalement satisfait de leur travail en mécanique (j'ai eu de quoi les "tester", j'ai compté 8 problèmes hors ces micro-rayures), mais là je l'ai mauvaise.
Ca va se terminer que :
- je n'oublierai plus de leur demander de ne pas la nettoyer quand je la déposerai
- quand j'aurai le temps je vais potasser les topics auxquels tu as d'ailleurs beaucoup contribué, pour remettre tout ceci d'aplomb.

Bonsoir,

Je rebondis sur ce sujet, car j'ai pris livraison de ma perla nera il y a plus d'une semaine maintenant. Et le lendemain j'y suis retourné car la carrosserie était pleine de micro-rayures. En effet, ils font des travaux dans la concession, je pense que cela génère de la poussière , sauf qu'ils font la poussière sur les voitures avec une "nenette" pleine de la dite poussière et qui a donc fortement rayé la carrosserie.

j'ai donc fait constater à mon commercial qui a réagit et j'ai rendez-vous pour qu'ils me fassent un "voile" complet.

D'où ma question, qu'est-ce qu'un voile? Je ne connais pas cette méthode.

Si quelqu'un connait?! :)

Le voile c'est simple, c'est repasser une couche de vernis sur celui existant. Autrement dit un cache misère. Le meilleur moyen de supprimer les micros-rayures c'est la polisseuse et polish abrasif, mais je doute que dans une concession ils sachent faire çà correctement...

C'est le problème du noir, c'est très beau mais très fragile, même avec une bonne technique de nettoyage et de bons accessoires, çà finit toujours par apparaître. Seul moyen pour les éviter, ne pas frotter la carrosserie, lavage au jet uniquement.

D'accord merci pr l'info je ne connaissais pas :)

Oui c'est vrai que c'est fragile, je ne dis pas que je n'en ferai pas, loin de là. Mais ça faisait pas très sérieux pour une auto juste livrée au client.^^

Par chez nous aucune CC n'est plus capable de sortir un vehicule neuf sans rayures. Affligeant. Par contre ils assument assez bien ca en prenant en part le travail effectue par un pro pour la remise a neuf du vehicule, je pense qu'en metropole ca doit etre pareil non?

Salut

Pour travailler en concession malheureusement , TOUTES les Peugeot sont passé au rouleau avant d'arriver "neuve" à la concession !

Elles arrivent entièrement micro rayé !

Du coup, tu leur passes un coup de @Poliche ?

lol désolé, c'était trop tentant !

J'ai dû avoir du bol avec la mienne à la livraison, car elle n'était pas µ-rayée et j'ai pu m'en assurer au 1er lavage à fond, avant de poser une cire dessus.

Tu dois être plus proche des usines que moi ^^

Elles viennent par train aussi chez nous en plus ! Et leur lieux de stockage est à 1 ou 2 kilomètres de l'océan donc elles ne sont pas aidées !

Sinon certaines reste longtemps en stock donc obligé de les laver ! La tienne a dû être vite fabriqué-envoyé tu as de la chance !

Et sinon pour enlever des micros rayure de tout un véhicule il y a un sacré taff !

Oui, un sacré taff...

Vite livrée après production, normalement oui car vu le retard (5 mois d'attente) j'espère qu'elle n'est pas restée à poireauter sur un parking pendant des lustres.

Gros boulot, mais une fois effectué, quelle satisfaction Exciting

Avant
Fichier joint 5051

Après
Fichier joint 5052

Pour ce résultat
Fichier joint 5053

Elle est magnifique cette Abarth!!

Merci @Nico19
En effet, je l'aime beaucoup et à rouler c'est très sympa. Un peu moins précis que la 208, mais sinon c'est top et le bruit Red Heart
Petite précision, c'est celle de mon fils phpbb_wink

Tu laves la voiture de ton fils ?

Ah ben oui ^^

Il en a de la chance ;)

Mon père vient manger à la maison demain midi,
je vais lui proposer...

Bah, comme on dit: Quand on aime, on compte pas ;)

@titim : Si une fois tu passes sur Lausanne, tu es le bienvenu ;)

Mince, si j'avais su que tu proposais un lavage quand on s'est vu, elle en avait bien besoin^^


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Citation:

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Envoyé par christo

@titim : Si une fois tu passes sur Lausanne, tu es le bienvenu ;)

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Merci bien !
Pareil pour toi si tu passes par Besançon

@Nico19 tu aurais du demander, on était à 5 minutes de chez moi ;)

@titim : si je reviens par chez toi, je te dirai 1 ou 2 jours avant ;) la plupart de mes amis sont franc-comtois...

Oui n'hésite pas