non forcement une reprog car le volume d'air est plus important avec un échangeur forge donc ils faut réadapter les paramètre du moteur pour qu'il soit optimiser avec le nouvelle échangeur :)Citation:
Envoyé par acemano
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non forcement une reprog car le volume d'air est plus important avec un échangeur forge donc ils faut réadapter les paramètre du moteur pour qu'il soit optimiser avec le nouvelle échangeur :)Citation:
Envoyé par acemano
Merci pour ta réponse
Je suppose qu'il est aussi préférable de changer la ligne d'échappement pour un gain optimal...
Donc en gros, échangeur, ligne d'échappement et reprog. Ce sont les éléments principal pour un gain de perf ou y a t il d'autres éléments a modifier ?
Pour le moment je roule avec un gros échangeur et sans reprog . le comportement reste d'origine . sauf quand il y aura les grosse chaleurs . elle gardera tout sont potentiel
+1 pour ShadoCitation:
Envoyé par shado666
Oui c'est toujours en place et des membres avaient commandé sans soucis.
Faut pas être pressé sur le sav si t'as un problème XD
J'aurai pas cette garantie l'echangeur serai deja en place...
oui sav c'est de la ♥♥♥♥♥
1 ans j'ai du attendre