Dans quelle taille, Mike ? En 215/45R17 ?
Ce qui m'attire dans les PSC2, c'est le poids bien plus léger que celui des Yokohama. En revanche je suis réticent à changer pour des pneus que je ne connais pas en même temps que j'up-grade le moteur.
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Dans quelle taille, Mike ? En 215/45R17 ?
Ce qui m'attire dans les PSC2, c'est le poids bien plus léger que celui des Yokohama. En revanche je suis réticent à changer pour des pneus que je ne connais pas en même temps que j'up-grade le moteur.
C'est en 215/45 R17. L'up du moteur, c'est prévu pour quand ?
Ok, merci. Je la dépose début juillet.
Je serais curieux d'avoir ton retour si jamais tu pars sur des PSC2
Ça va prendre du temps, je risque de ne pas rouler avant septembre...
Je ne roule pas avant l'année prochaine, j'ai le temps d'attendre ^^
@Nawty @Cronff
https://www.facebook.com/photo.php?f...2732802&type=3
Sachant que la jante est annoncée à 8.2kg par Team Dynamics, ça nous met le PSC2 en 215/45ZR17 à 9kg. Un peu plus au départ, car là ils ont une journée circuit dans les crampons. Et un grand merci réitéré à l'auteur de la photo, qui a gentiment accepté de peser une roue.
La messe est dite, je teste les Cup2. Après tout, s'ils tiennent aussi bien que les Yokohama, c'est une bonne affaire.
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Ah bah c'est cool alors, ça vaut le coup de tenter l'expérience (vs AD08R que tu connais déjà). Finalement, pour 30th/BPS, ça ne serait pas déconnant d'avoir un set en 17", il y'a du choix, dommage que je l'ai compris tardivement.
+1 photo non disponible
Oui Nawty c'est ce que je compte faire.
Faut "juste" attendre les finances et se prendre 4 TD en 17x7.5 ET20 pour avoir les dimensions d'origine :)
Oui clairement @Seb-@. tu as raison, la différence de prix n'est pas énorme.
En gros, la photo, c'est la pesée de la roue.