J'avais oublié un petit bouton sport qui durci les amortisseurs et quelques chevaux en plus !
Vue imprimable
J'avais oublié un petit bouton sport qui durci les amortisseurs et quelques chevaux en plus !
J'avoue que le key free, est un standart sur la plus part des véhicules concurrents maintenant et ce n'est même pas réservé aux hauts de gamme... Un petit bouton rouge sur le tableau de bord pour démarrer/arrêter, ça aurait été pas mal.
Pour le xenon/led je suis aussi d'accord...
La sonorité sport, ça devrait même pas être une option, ça devrait être de série (ou au moins un sound système/vroom box)...
les options de sécurité comme la détection d'angle morts, la caméra de recul le dégivrage des rétros ça aurait été un plus en effet.
sans trop en demander, simplement un mano de température d'huile
les vitres arrières qui s'ouvrent
la vitre avant passager à impulsion
le keyfree (niveau sécurité c'est pas mieux, voir pire mais c'est quand même sympa)
prise 220v (je l'ai sur ma DS4, c'est quand même bien mieux pour recharger le téléphone que l'usb)
le coyote intégré (parce que la clé usb peugeot connect apps a un prix dissuasif pour moi)
Feux à leds et/ou xenon.
Mano de température d'huile
Radar de recul avant (et pas que arrière)
en plus des autres souhaits, moi, je trouve que celui-là serait bien (actuellement, ne marche pas même si on possède l'alarme montée à l'usine, un comble)
=> remontée automatique des vitres quand on verrouille la voiture.
Salut,
- des vrais baquets... (surpris d'être le premier à le dire)
- échappement sport
- capteur proximité à l'avant
- xenon
Mcepower
Un sound system serait pas de refus
Autant mettre les chevaux en plus sans bouton soprt :DCitation:
Envoyé par gtiste70
j'ai lu beaucoup de choses très interessantes ici,
pour les radars avants, c'est désormais dispo avec le Park assist normalement
moi j'aimerai bien, pouvoir monter en seconde monde le park assist justement, l'alarme et le JBL
et sinon :
les rétros indexés sur la marche arriere
la camera de recul ( dispo sur phase 2 il me semble)
kit main libre sans clef ( ouverture demarrage idem)
des phares xénons directionnels comme sur la RCZ
l'aide au demarrage en cote idem ( non pas que je ne sache pas faire les demarrage en cote, c'est vraiment bien ce truc)
une boite auto avec palettes au volant :D
le syteme code/feux de route automatique comme sur les 508
l'ouverture de la malle à distance
une sonorité plus prononcée
des suspensions pilotées (confort/sport selon la demande)
un DGL, et pas uniquement sur la BPS comme actuellement
ouverture des rétros uniquement lors du demarrage du moteur ( car ça sert à rien qu'ils s'ouvrent quand on va chercher quelque chose dans la voiture ...)
un vrai mirror link, pas comme celui de la ph2 qui dépend des applis
une marche arriere plus courte ( sans dec, pk avoir mis une marche arrière aussi longue ? du coup au début j'ai calé au moins 4 mois en marche arrière, jamais en avant, venant d'un diesel en plus ...)
le réglage lombaire du siege, c'était affreux quand elle était neuve ....
du vrai cuir de qualité angry
et je crois que c'est à peu près tout rolleyes