crédit ??

Salut à tous ,

j'en n'ai déjà parlé rapidement ici mais cette fois je décide de créer un topic .
j'ai pour projet de faire un crédit pour changer de voiture et me faire plaisir , je ne peux acheter au comptant car j'ai beaucoup de dépense à venir ...

je pense emprunter 10 000 euros sur 24 mois mais avec l'idée de rembourser plus rapidement si j'y parvient , avec le moin de pénalités possible j'ai entendu dire que cela ce faisais

donc voila j'attend les suggestions de ceux qui s'y connaissent pas mal en crédit ou qui ont eux même eu recours à eux
Merci

ciao

c'est 10000 plus un apport pour acheter du neuf ?

@FENZY j'espère qu'il y a un apport sinon il va acheter une Seat Mii (à partir de 9895€) ^^

Pour le remboursement anticipé il faut un certain délai (dans le contrat) avant de pouvoir le faire sans pénalité. Et comme c'est dans les premiers mois que tu paieras tes intérêts il y a pas grand chose à économiser en faisant le remboursement anticipé. J'avais fait un crédit de 12000€ sur 5 ans, remboursé au bout de 2 ans et au final j'ai économisé même pas 400€ en anticipant le remboursement de 3 ans...

Il pourrait acheter juste une occasion .

Citation:

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Envoyé par oulia

@FENZY j'espère qu'il y a un apport sinon il va acheter une Seat Mii (à partir de 9895€) ^^

Pour le remboursement anticipé il faut un certain délai (dans le contrat) avant de pouvoir le faire sans pénalité. Et comme c'est dans les premiers mois que tu paieras tes intérêts il y a pas grand chose à économiser en faisant le remboursement anticipé. J'avais fait un crédit de 12000€ sur 5 ans, remboursé au bout de 2 ans et au final j'ai économisé même pas 400€ en anticipant le remboursement de 3 ans...

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t'es un piti taquin toi en vrai mdr , tu digère pas ce que j'avais dis sur la GT86 mdrrr , c'est bon elle est bien ta tuture !!

et

Citation:

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Envoyé par FRENZY

Il pourrait acheter juste une occasion .

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ouaip j'ai pas compris pourquoi tu parle de neuf ? c'est bien d'occasion que je souhaite acheter .
pour l'anticipation c'est pas pour économiser mais plutot si jamais je souhaite revendre la voiture et stopper le crédit tout simplement

car je sais déja que prochainement je n'aurais plus l'envie de mettre mon argent dans les voitures ( en tout cas pendant un temps ahah )
donc en gros je veux me faire plaisir une ultime fois genre tout l'année 2018 et en 2019 peut être la revendre et me prendre une voiture " normal "
plus de crédit , assurance divisé/2 facilement , les économie seront plutôt là

Et pourquoi tu ne partirais pas sur une LLD-LOA de 2/3 ans ?
Tu revends ta ST, je ne sais pas combien elle vaudrait sur le marché actuel mais supposons 13-15k tu rajoutes 5k tu pourrais trouver sa remplaçante easy.

Attention a ton prix de vente pour la ST ( si tu la vends bien sur ) ne te base pas sur les prix du bon coin.

J'en avais contacté 2, elles sont toujours a vendre et un des 2 proprios a baisse le prix pour que je la prenne... Il y en a peux, mais elles se vendent pas aussi bien que ses 2 concurrentes française.

Hello, à voir selon les banques, un crédit conso ou un crédit affecté, pour moi ils ont toujours été avec remboursement anticipé total ou partiel sans frais. (crédit mutuel, banque populaire).
En gros chaque mois ton échéance mensuelle rembourse du capital et des intérêts, et des que tu déclenches tout ou partie de remboursement anticipé ça rembourse uniquement du capital et tu économises les intérêts sur la partie remboursée. Et ce, même après 1 ou 2 mois.

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

Citation:

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Envoyé par Xoum67

Hello, à voir selon les banques, un crédit conso ou un crédit affecté, pour moi ils ont toujours été avec remboursement anticipé total ou partiel sans frais. (crédit mutuel, banque populaire).
En gros chaque mois ton échéance mensuelle rembourse du capital et des intérêts, et des que tu déclenches tout ou partie de remboursement anticipé ça rembourse uniquement du capital et tu économises les intérêts sur la partie remboursée. Et ce, même après 1 ou 2 mois.

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salut
intéressant ça ! je vais probablement m'orienter sur ça merci

Citation:

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Envoyé par mike_ClubRC

Et pourquoi tu ne partirais pas sur une LLD-LOA de 2/3 ans ?
Tu revends ta ST, je ne sais pas combien elle vaudrait sur le marché actuel mais supposons 13-15k tu rajoutes 5k tu pourrais trouver sa remplaçante easy.

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une LOA ouai j'en entend souvent parlé , mais j'ai quelques blocage avec ce système ... c'est surement très bien mais c'est vrai que je m'oriente plus vers l'achat
et non justement l'objectif ce serait de gardé une bonne partie de la vente de la ST ( 50% ) pour d'autres projet qui s'étendrons sur l'année

elles ne ce vendent pas si facilement mais avec l'été qui reviens je pense que cela sera plus simple 80% des st a vendre sont facilement 2000 au dessus ce que je compte demander je pense qu'elle partiras à ce moment la

Tu veux partir sur un crédit pour acheter une nouvelle et garder la ST en attendant de bien la revendre?
Ou vendre la ST et faire un crédit pour racheter une nouvelle?

La LOA, tu peux lever l'option d'achat dès que tu as les fonds. Les sportives sont en fin de cycle c'est maintenant ou jamais, les nouvelles vont prendre place sur la chaîne de montage.

Sinon tu vends la ST, tu utilises 100% des fonds pour la prochaine voiture et au moment où tu auras besoin des fonds pour un autre projet tu prends un petit crédit conso. Ils sont très bas en ce moment et il y a pas mal d'organismes qui n'ont pas de frais de dossier donc ça peut être une bonne solution.
Pour la LOA (et la LLD si on part du principe qu'on ne veut pas garder le véhicule plus de 2/3ans), à chaque fois que j'ai fais des estimations j'étais perdant au niveau des tarifs par rapport au coût d'un crédit mais avec la décote de nos sportives ça peut redevenir intéressant.

Par exemple : 23k une BPS
312.35€ x 36 = 11245
23000 - 11245 = 11755
Tu lèves l'option d'achat et je pense que tu peux revendre la BPS au bout de ces 3 ans à plus de 11k. Si tu n'y arrives pas, Peugeot la reprendra +ou- 12k suivant le km ou tu repars sur autre chose... nouvelle GTi...

Citation:

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Envoyé par mike_ClubRC

Tu veux partir sur un crédit pour acheter une nouvelle et garder la ST en attendant de bien la revendre?
Ou vendre la ST et faire un crédit pour racheter une nouvelle?

La LOA, tu peux lever l'option d'achat dès que tu as les fonds. Les sportives sont en fin de cycle c'est maintenant ou jamais, les nouvelles vont prendre place sur la chaîne de montage.

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ouai mais honnêtement acheter une voiture neuve ... je dois dire que cela ne m’intéresse pas , quand tu vois les prix !!! ma seat ibiza acheter à peine 7000 euros pendant que 4 ans avant le mec la payait 22 000 et la st même délire
payé environs 10 000 euros de moin à peine 1ans et demi que le mec ce l'était payé ...
à mon sens acheter neuf c'est bien quand tu compte la gardé tres longtemps la voiture ou pour ceux que cela ne dérange pas de "perdre" des milliers d'euros

Citation:

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Envoyé par oulia

Sinon tu vends la ST, tu utilises 100% des fonds pour la prochaine voiture et au moment où tu auras besoin des fonds pour un autre projet tu prends un petit crédit conso. Ils sont très bas en ce moment et il y a pas mal d'organismes qui n'ont pas de frais de dossier donc ça peut être une bonne solution.
Pour la LOA (et la LLD si on part du principe qu'on ne veut pas garder le véhicule plus de 2/3ans), à chaque fois que j'ai fais des estimations j'étais perdant au niveau des tarifs par rapport au coût d'un crédit mais avec la décote de nos sportives ça peut redevenir intéressant.

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ouaip je suis d'accord pour les loa etc
pour l’ordre du crédit non , je pense que pour moi ce serait mieux dans le sens ou je compte le faire , quand j'aurais besoin de + de fond je préférais ne plus avoir de mensualités de crédit justement

bref je vais voir comment je m'y prend , au passage je vien de voir la new concernant la prochaine cupra ibiza ( pas du tout fan du Logo ) mais j'avoue qu'a part ça je la kiff surtout en 5portes !

Ton crédit si plus tard t'as besoin de fond, tu pourras l'ajuster (demander +).
Après tu as le choix de nos jours tant le marché de l'occasion déborde. Après tout dépend justement si tu changes souvent (LOA,LLD) ou si tu comptes la garder longtemps (crédit). Souvent on dit qu'on va la garder longtemps mais le modèle qui sort +4 ans après nous tente et la techno embarquée nous fait changer d'avis.

Perso j'ai fait exactement ce que tu penses faire. Je parle pas de ma GTI mais celle de Madame, mais peu importe. Elle trouve LA voiture du moment souhaitée - ou plutôt je la convaincs de changer ! Crédit pour la nouvelle, et au lieu de baisser le froc pour vendre rapidement l'autre, je prends le temps après de la vendre comme il faut au bon prix. Cette somme est directement réinjectée en remboursement anticipé, après 2 échéances du crédit, pour une perte d'environ... 20e largement payés avec la bonne revente.
Bref tout se calcule. Pour moi je perds moins à acheter d'occasion et revendre après 2 à 4 ans, plutôt qu'une LOA ou pire même une LLD.
Seule différence: c'est pas toi qui configure exactement ce que tu veux, et si t'as des exigences comme moi soit tu fais des concessions soit il faut être - très ! - patient !

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

Tout dépend de la voiture que tu souhaites configurer mais sur nos BPS, il n'y a pas grand chose.
Ta stratégie me parait pas mal mais le marché de l'occase est tellement aléatoire. Il y'a des périodes où tu tombes sur des offres plus qu'alléchantes en terme de crédit (taux 0% sur un montant de 10k emprunté) et achat voiture (extension garantie offerte,...).

Citation:

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Envoyé par alex208gti77

u passage je vien de voir la new concernant la prochaine cupra ibiza ( pas du tout fan du Logo ) mais j'avoue qu'a part ça je la kiff surtout en 5portes !

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S'ils mettent le 2.0 tfsi de la polo GTi c'est une très bonne alternative aux GTI/RS/ST, sur les trois dernières versions ils seront passés du 1.4 au 1.8 au 2.0 ce qui va à l'inverse de la mode actuelle et c'est tant mieux car le 2.0 sera encore mieux que le 1.8 qui était déjà un super moteur très apprécié !

C'est prévu sur les cupra ibiza et arona le 2.0 tsi.
Le 1.8 disparaît du catalogue avec les générations actuelles

Après les versions de série seront un peu différentes des concept car montrés vu en photo

Citation:

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Envoyé par mike_ClubRC

Tout dépend de la voiture que tu souhaites configurer mais sur nos BPS, il n'y a pas grand chose.
Ta stratégie me parait pas mal mais le marché de l'occase est tellement aléatoire. Il y'a des périodes où tu tombes sur des offres plus qu'alléchantes en terme de crédit (taux 0% sur un montant de 10k emprunté) et achat voiture (extension garantie offerte,...).

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Tu as raison c'est vrai sur la BPS il n'y a pas ou peu d'options pour se démarquer. C'est la BPS en elle même qui se démarque [emoji4] Mais du coup de l'une à l'autre la différence ne se fera que sur le prix.
Pour moi on trouve de tout ou presque faut pas hésiter à aller loin, Easyjet, Volotea en avion c'est peu cher, j'ai déjà acheté à Bordeaux, Rouen, Lyon en venant de Strasbourg ! Mais il faut être patient pour trouver LA bonne occase si l'on est difficile, jusque là j'y suis toujours arrivé. Par contre niveau crédit je ne suis jamais allé voir les offre Cetelem tout ça, juste mes 2 banques en concurrence et sur 3 crédits les 6 dernière années le taux était toujours stable c'est surtout la rapidité d'exécution que je cherche désormais, mes conseillers bancaires sont au courant le dernier crédit à été négocié, signé, débloqué en 3 jours !

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Citation:

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Envoyé par nicoluffy

C'est prévu sur les cupra ibiza et arona le 2.0 tsi.
Le 1.8 disparaît du catalogue avec les générations actuelles

Après les versions de série seront un peu différentes des concept car montrés vu en photo

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Du coup ils mettent le DSG6 ou c'est toujours la 7 ? Ou la nouvelle 7 ?

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La dsg6 est amenée a disparaître comme la dsg7 dq200.
A terme ils veulent une seule dsg7 qui pourra aller sur toute les motorisations et avoir différentes plages de couple suivant comment elle sera programmée.

Donc normalement ça sera la dsg7 dq380. ( prévue pour 380nm de couple )

Après le future Cupra ateca aura une dsg7 avec le 2.0 Tsi 300 et non une dsg6.
Apparemment elle est retravaillée pour encaisser encore plus de couple

Citation:

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Envoyé par Xoum67

Perso j'ai fait exactement ce que tu penses faire. Je parle pas de ma GTI mais celle de Madame, mais peu importe. Elle trouve LA voiture du moment souhaitée - ou plutôt je la convaincs de changer ! Crédit pour la nouvelle, et au lieu de baisser le froc pour vendre rapidement l'autre, je prends le temps après de la vendre comme il faut au bon prix. Cette somme est directement réinjectée en remboursement anticipé, après 2 échéances du crédit, pour une perte d'environ... 20e largement payés avec la bonne revente.
Bref tout se calcule. Pour moi je perds moins à acheter d'occasion et revendre après 2 à 4 ans, plutôt qu'une LOA ou pire même une LLD.
Seule différence: c'est pas toi qui configure exactement ce que tu veux, et si t'as des exigences comme moi soit tu fais des concessions soit il faut être - très ! - patient !

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

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exactement ! , non j'ai pas trop d'éxigence pour le moment , hormis que je veux une ibiza cupra noir , avec l'alcantara ( les siège d’origine je les trouve juste trop laid ahah )

Citation:

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Envoyé par oulia

S'ils mettent le 2.0 tfsi de la polo GTi c'est une très bonne alternative aux GTI/RS/ST, sur les trois dernières versions ils seront passés du 1.4 au 1.8 au 2.0 ce qui va à l'inverse de la mode actuelle et c'est tant mieux car le 2.0 sera encore mieux que le 1.8 qui était déjà un super moteur très apprécié !

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YES ! c'est ce qui est prévue apparemment , ils auront fais comme moi si je parvient à me prendre une cupra ahah ( 1.4 tsi 150 , 1.6 182 , 1.8 192 ) ensuite une pause ( oblige... ) et peut être apres 2.0 ahah
bon c'est des prévisions à la ♥♥♥ je sais

Citation:

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Envoyé par nicoluffy

La dsg6 est amenée a disparaître comme la dsg7 dq200.
A terme ils veulent une seule dsg7 qui pourra aller sur toute les motorisations et avoir différentes plages de couple suivant comment elle sera programmée.

Donc normalement ça sera la dsg7 dq380. ( prévue pour 380nm de couple )

Après le future Cupra ateca aura une dsg7 avec le 2.0 Tsi 300 et non une dsg6.
Apparemment elle est retravaillée pour encaisser encore plus de couple

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Merci de ta science [emoji4]

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

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Envoyé par alex208gti77

exactement ! , non j'ai pas trop d'éxigence pour le moment , hormis que je veux une ibiza cupra noir , avec l'alcantara ( les siège d’origine je les trouve juste trop laid ahah )

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La patience est ton amie [emoji16]

Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

ahah c'est ça , de ce coté la ca va je sais être patient enfin ... ti peu