Environ 10l/100km
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Qui dit Orage, dit eau, qui dit eau + propulsion dit : ça va jouer de l'arrière !
C'est d'ailleur un temps d'adaptation, le comportement sur route mouillée est complètement différent et faut faire attention ! Hier encore, je double un véhicule à 70 pour 90, pied au plancher avec un léger coup de volant et bim ça part en drift (bon j'était en mode sport plus (sans esp) ^^ )!
Je sens que je vais garder le VCS enclenché une ou deux semaines avant de le passer en sport le temps de prendre en main l'auto et peut-être d'ici quelques mois le désactiver totalement... La différence sur la GT86 c'est que le Torsen est un autobloquant donc dès que ça patine bah ça patine des deux roues arrières, et c'est pas les pneus de Prius qui vont rattraper la dérive lol
Franchement j'adore Toyota depuis qu'ils ont sorti ce modèle, moteur boxer flat4 atmo, propulsion, pneus à faible résistance, autobloquant torsen, centre de gravité de 46cm, position de conduite quasi allongé, bref j'ai trop hâte !!
La BRZ et la GT86, c'est pas la même sauce? C'est pas juste la carrosserie qui change ou du moins le logo?
Les 2 sont atmos non ?
Tu as raison @mike_ClubRC elles sont identiques mécaniquement, après il y a des détails de carrosserie et d'intérieur qui changent.
Les différences sont les suspensions, le PC avant, la couleur de la planche de bord, le type d'autoradio et bien sur les emblèmes ! Je préfère le PC avant de la Toy ph1 donc ça tombe bien lol
Je n'ai vu que des GT86 pour le moment et franchement ça a de la ♥♥♥♥♥♥. Bon après les fous qui lui greffent un turbo, ça c'est autre chose. T'avais réussi à tenir le coup quand même, plus qu'une année supplémentaire et tu aurais vu à quoi ressemble la future génération. Mais bon la BRZ te permettra d'attendre jusqu'après 2020.
MP Oulia.
Dernière journée avec la XY, j'en ai bien profité ce matin en allant au boulot, petit détour de quelques kilomètres histoire de kiffer encore un peu ^^
Et ce soir, grand détour^^