Les problèmes rencontrés

Je viens de trouver un problème sous le capot, comme schtompf, j'ai un bruit métallique audible seulement en 1ère et au passage de la 2nd. J'ai tapoté par en dessous sur l'écran thermique du catalyseur et bingo, çà fait gling gling. J'ouvre le capot et recommence et le bruit et vraiment métallique et aigu. Je tape ensuite sur l'écran thermique qui entoure le turbo et voilà j'ai trouvé !! En fait c'est la petit pièce en tôle emboutie avec deux petits "plots" sur le dessus qui est clipsée sur une durite rigide d'huile. Elle se fixe avec une sorte de pince et elle était déboité. Un fois refixée, plus de bruit. J'irai faire un tour demain pour voir si le problème est résolu. J'ai fait deux photos pour illustrer :

http://i996.photobucket.com/albums/a...ps9ba1ae3f.jpg

http://i996.photobucket.com/albums/a...ps22030a78.jpg

Ecran thermique du tuyau de graissage de turbo.

On le connait bien celui là. doubtt
Il a fait son apparition durant la carrière de la 207 RC. Je ne sais plus à compter de quelle date par contre. sweatingbullets

Et il y a déjà eu des cas ou il se declipsé à ta connaissance ?

De mémoire non.

Je me rappelle d'avantage qu'il avait été mis là pour protéger un peu le joint du tuyau de graissage. Je ne l'avais pas sur ma RC et effectivement ça suintait de l'huile. C'était infime et invisible sur le moment mais je m'étais fait la réflexion à l'apparition d'une tache grasse sur le turbo que je n'avais pas au moment de l'achat. Usure prématurée étant donné la chaleur infernale dégagée. twistedd

Si c'est bien ça ton ding ding bling. Ce sera vite corrigé, une broutille.

Citation:

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Envoyé par schtroumpf

Je sui passe chez peugeot il me la prenne le 30 en garrantie le bruit c la tole pare chaleur qui frottre sur une lambda et un hp avan gauche qui gresille.

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+1 pour le haut parleur de portière avant...ça fait tâche pour une voiture qui se veut haut de gamme... eyebrow
sinon à 3300 kms je n'ai pour l'instant pas rencontré les problèmes cités plus haut...du coup je vais être plus vigilant.

sinon problème qui concerne peut-être peu de monde : mon fils de 16 ans est refusé par notre assureur (groupama) en apprentissage de la conduite accompagnée sur la 208 GTI...il sera obligé de conduire notre zafira diesel familial (150 cv quand même) ...déçu le petit ! pouttt

MAIS PKOI TROPS DE PROBLEMES COMME SA SUR UNE VOITURE NEUVE??? C'est que les voiture françaises ou toute les voiture neuve ?

Citation:

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Envoyé par chaouki

MAIS PKOI TROPS DE PROBLEMES COMME SA SUR UNE VOITURE NEUVE??? C'est que les voiture françaises ou toute les voiture neuve ?

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Cela n'a rien à voir avec les voitures Françaises. Ce sont de petits soucis que toutes les séries ont. sulkk itsok
Rien à voir avec le fait que ce soit Français ou pas. Et pour la 208 GTi de petits soucis mineurs de jeunesse.

Je vous rassure c est pareil pour les DS3. et meme au bout de 3 ans il on pas encore tout solutionner.

Citation:

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Envoyé par dan

sinon problème qui concerne peut-être peu de monde : mon fils de 16 ans est refusé par notre assureur (groupama) en apprentissage de la conduite accompagnée sur la 208 GTI...il sera obligé de conduire notre zafira diesel familial (150 cv quand même) ...déçu le petit ! pouttt

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Pareil pour moi à la Macif.
Pour la conduite accompagnée, ils veulent une voiture qui ait un rapport poids puissance supérieur ou égal à 10.
Pour mon fils, j'avais une C2 VTS 110ch HDI, 1120kg pour 110ch, juste la limite.
et pour ma fille, j'ai une 107 68ch, là pas de risque d'avoir trop de puissance.

la garantie constructeur concerne quoi exactement ?